桥梁断面气动导纳的数值识别方法研究

针对一种气动导纳的数值识别方法进行研究。基于二维不可压缩URANS方法,选用SSTk-ω湍流模型,通过在来流中给定单一频率的竖向谐波速度分量,计算相应的桥梁断面气动力荷载时程,识别桥梁断面的气动导纳。首先考查来流脉动特性在计算域内的自保持能力,随后再对平板和桥梁断面的气动导纳进行识别,所得结果与理论解和试验值相比较,并讨论流场初始化条件的影响。结果表明:足够小的网格尺寸和时间步长是来流脉动不发生明显衰减的必要条件;平板的气动导纳识别结果与Sears函数高度吻合;数值识别的桥梁断面升力气动导纳在低频段与Sears函数一致,在高频段略低,但与试验值较接近;力矩气动导纳与Sears函数有较大差异,但与试验值基本吻合;流场初始化条件对计算效率有影响。

全预制拼装电力管廊不同管节长度经济性分析

文章以成都某快速路电力管廊项目为例,通过研究单节全预制拼装电力管廊的节段长度变化对整个管廊项目的工期、生产管理、建筑安装成本方面的影响。分析不同预制节段长度时的综合成本变化规律,研究表明在一定范围内调整电力管廊单节节段长度既保证了管廊的设计要求,又能缩短工期、节约成本、降低生产管理难度。

预制电力管廊不同生产成型工艺综合对比分析

文章以成都某快速路项目的预制电力管廊生产实际为例,通过介绍预制电力管廊立式和卧式两种生产工艺,对比其在生产效率、表观质量、经济性等方面的不同,分析其优缺点,研究得出预制管廊节段的最佳生产方式,从而在未来的预制电力管廊生产中提供生产指导。