小电流接地系统输配电线路接地保护配置方案设计及选型分析

35kV及以下电压等级输配电线路由于基数大、相间距离小、架空线路对地距离近、老旧电缆线路绝缘老化等因素,运行环境复杂,单相接地故障时有发生,可达故障总数的80%以上,尤其遇大风、雷雨天气,小电流接地系统单相接地故障告警信息频发。因此,新建或改造变电站(发电厂)中小电流接地系统输配电线路接地保护的正确配置直接影响着调度、监控、运行人员处理单相接地故障应急响应效率,以及系统运行稳定性和用户供电可靠性。从变电站或发电厂中性点不接地系统及中性点经消弧线圈系统中输配电线路一次、二次设备实际情况出发,开展接地保护方案设计分析,为相关设计人员提供参考。

案例教学法在电力系统继电保护原理课程中的应用

“电力系统继电保护原理”是电气工程及其自动化专业的必修课之一,也是从事电力行业人员必须掌握的一门专业课。从与电力系统继电保护关联的基础与专业课程知识、工程实践、课程思政方面入手建立案例,教学过程中根据学生的心理特征及认知规律引入相关案例,引导学生对案例进行综合分析、联系联想,激发学生学习主动性,帮助学生形象、直观地建立继电保护整体思维和概念、掌握继电保护装置的基本结构、工作原理、整定计算方法,在潜移默化中提高学生专业认知水平及解决继电保护工程实践问题的能力。

低压电力线载波通信信道特性仿真研究

针对低压配电网电力线载波通信信道存在频率选择性衰减,建立了电力线信道模型,并对频率为50 Hz^20 MHz的信道频率响应进行了分析。由于电力线信道存在多径效应,考虑到信道路径对信号衰减的影响,建立了多径信道衰减模型,并对多径信道下的信号频率特性进行仿真,得出的试验结果与预期一致。对电力线载波通信信道进行了改进,在OFDM子载波信道中插入导频符号,改进后系统的仿真误码率较改进前降低了10%。

基于AES算法汽车门禁系统的设计与研究

针对汽车采用传统机械方式打开车门操作复杂、安全系数低等问题,设计了汽车智能门禁控制系统;通过车载基站与智能钥匙的双频通信,实现了车门的开与关,根据钥匙的位置,还可实现发动机的一键启动;考虑到无线通信的随机性和可变性,为保证信号传输安全,系统采用AES算法加密技术,加入了动态循环扩展密钥,并对整个系统进行MATLAB建模仿真;实验研究结果表明,系统加密性能好,密码破解率仅为,当信噪比为10dB时,系统误码率小于10-4,符合无线通信系统的性能指标要求。

基于改进型AES算法汽车门禁系统的研究

汽车门禁系统已成为汽车智能与安全领域的重要一部分.车主手持智能钥匙靠近汽车,通过车载基站与钥匙的双频通信,实现车门的开与关,还可实现发动机的一键启动.同时,对信号加密采用了改进的AES算法,加入了循环扩展密钥,加大了密码的破解难度.并对整个系统进行了建模仿真,分析了信号传输的误码率.图6,表1,参5.

基于OFDM技术电力通信系统的仿真研究

正交频分复用(OFDM)技术是常用的电力通信调制技术。本文在深入研究OFDM基本原理和电力线信道特性的基础上,建立电力通信系统模型,对该模型采用4QAM、16QAM、BPSK三种调制方式以及DTF、LS、MMSE三种信道估计算法进行了MATLAB性能仿真,得出结论在一定条件下运用QAM调制方式及LS算法更能体现了OFDM技术应用于电力线通信的优越性。同时,也为我们在不同环境下为提高通信系统整体性能,信道估计算法的选择提供了有力依据。

一种支持QoS的电力通信组网建模与仿真

针对低压配电网电力载波通信网络复杂及信道时变等特点,传统蚁群算法在解决路由问题时,存在收敛过慢和停滞现象,算法容易陷入局部最优。提出了一种以传输时延和负载为评价因子的自动组网算法,在蚁群算法后期加入遗传算法,利用改进的交叉算子获得最优解,变异算子加速算法向最优解收敛。模拟建立电力通信网络拓扑结构,结合Qo S路由要求,通过MATLAB仿真,验证了该算法通信性能得到改善,在一定程度上解决了电力通信Qo S路由问题。

基于CS5463的双流制机车电度表设计

设计一种基于CS5463的双流制机车电度表。介绍了双流制电度表的技术性能、总体结构以及程序设计方法,通过对电能计量模块、中央处理模块、双路供电设备以及GPRS与RS485通信模块进行设计,实现机车交流与直流的显示、与TAX2机车监控装置通信以及远程无线抄表功能。采用型式试验、例行试验对新研制的双流制机车电度表进行测试,试验结果表明,该电度表具有制造成本低、数据处理能力强、安全保障度高、测量精度高、抗干扰能力强等优点。

基于单片机的户外型智能晾衣架设计

针对目前户外晾衣架不能实现自动伸缩的实际,设计了一款基于AT89C52单片机的户外型智能晾衣架,该型晾衣架由一台电机提供动力,由旋转丝杆、圆齿轮、锥齿轮和链条组成传动机构,利用温湿度和光照传感器提供控制信号实现自动伸缩;通过人机对话,实现自动/手动模式切换,考虑停电等特殊情况,增设手柄使晾衣架仍能正常工作。

轻型电动车上一种TFSRM控制系统的设计

由于横向磁场开关磁阻电动机转矩与功率密度的优越性和结构设计的灵活性,它在电动车上的应用已越来越广泛。在理论分析的基础上,对电动车上一种TFSRM控制系统进行了设计,设计了转速控制及电机的正、反转控制;对样机进行了系统仿真和实验,得出电机特性数据和输出特性曲线,实验表明:对TFSRM的设计和控制策略进行优化,能够增加电动车上TFSRM的转矩和抑制其转矩脉动。

基于SP12的汽车胎压远程监测系统的设计

设计了一种基于SP12的汽车轮胎压力检测及其远程通信系统。微控制器处理传感器所检测的数据,实现对轮胎参量(压力、温度)的实时检测与异常报警;并接收GPS的汽车定位信息,将该信息通过GSM无线通信模块以AT指令方式传递给驾驶员手机,驾驶员可以实时了解车辆情况。实际应用表明:该胎压检测及其通信系统具有低功耗、可靠性高、精度高、安全度高等优点。

变电二次设备倒闸操作中硬压板防误操作技术

在对变电站内保护及自动化二次设备倒闸操作中,运行人员易出现二次设备硬压板漏投退或多投退、停送电前后压板位置不一致等错误,造成二次设备安全隐患,威胁相关变电一次设备稳定运行。本文针对变电站二次设备硬压板操作中存在安全隐患,基于二次设备硬压板倒闸操作原则,设计防误操作报警回路与压板位置监测指示灯回路,能够帮助运行操作人员有效预防二次设备硬压板误操作,效果直观,实用性强,防误可靠性强。