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结合项目式教学推进课程思政教育的探索--以“能源与动力工程测试技术”课程为例
被引量:
2
1
作者
李贵敬
王春生
+2 位作者
李昊
谷青锴
赵振坤
《教育教学论坛》
2022年第32期96-101,共6页
将项目式教学模式引入工科专业课程,对改善教学方法、完善教学内容有着积极的促进作用,为高校传统教学模式带来生机。在大力全面推动高等教育课程思政改革背景下,项目式教学模式为课程思政教学改革的推进提供了更多的互动方式以及反馈...
将项目式教学模式引入工科专业课程,对改善教学方法、完善教学内容有着积极的促进作用,为高校传统教学模式带来生机。在大力全面推动高等教育课程思政改革背景下,项目式教学模式为课程思政教学改革的推进提供了更多的互动方式以及反馈渠道。以更丰富的课程思政实施措施,较全面地实践课程思政的教学目标。以“能源与动力工程测试技术”课程为例,从理论上探析能源与动力专业课程思政教学途径、具体实施方法及教学逻辑,可为专业课程融入思政元素提供参考与借鉴。
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关键词
课程思政
测试技术
工科专业
项目式教学
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职称材料
PA/EG耦合风冷电池热管理系统轻量研究
2
作者
李贵敬
谷青锴
+2 位作者
杨昊鑫
黄健齐
邸立明
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2023年第2期209-218,242,共11页
本文提出了一种将复合相变材料(石蜡(PA)混合膨胀石墨(EG))与空冷相耦合的电池热管理方案(简称APE-BTMS),该系统中电池中部采用PA/EG进行冷却,电池的上下端采用空冷(空气流速为1.23 m/s)。APEBTMS的主要目的是,将电池的工作温度冷却到...
本文提出了一种将复合相变材料(石蜡(PA)混合膨胀石墨(EG))与空冷相耦合的电池热管理方案(简称APE-BTMS),该系统中电池中部采用PA/EG进行冷却,电池的上下端采用空冷(空气流速为1.23 m/s)。APEBTMS的主要目的是,将电池的工作温度冷却到最佳温度范围的同时,减轻整个电池热管理系统的质量。实验结果表明:APE-BTMS-45模型在相同的条件下展现了最佳的冷却性能;同时,基于COMSOL建立APE-BTMS数值模型,进行更加精细地轴向厚度和不同环境温度下对APE-BTMS冷却性能加以对比,经数值模拟结果进一步验证,APEBTMS-45在对比数据中具有最佳的冷却性能,并可最大轻量216.71 kg。本文的研究结果可为基于相变材料的电池热管理系统的设计开发提供参考和数据支撑。
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关键词
锂离子电池
复合相变耦合风冷
电池热管理系统
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职称材料
题名
结合项目式教学推进课程思政教育的探索--以“能源与动力工程测试技术”课程为例
被引量:
2
1
作者
李贵敬
王春生
李昊
谷青锴
赵振坤
机构
燕山大学车辆与能源学院
出处
《教育教学论坛》
2022年第32期96-101,共6页
基金
2019年度燕山大学课程思政和课程规范化项目“‘能源与动力工程测试技术’课程思政教学研究与改革”(2019KCSZ02)
2019年河北省级教学改革项目“面向复杂工程问题的多学科交叉融合智能车辆项目教学平台”(2019GJJG071)
2020年度燕山大学专业课程思政改革项目“车辆能源类课程思政案例库建设”(2020KCSZ50)。
文摘
将项目式教学模式引入工科专业课程,对改善教学方法、完善教学内容有着积极的促进作用,为高校传统教学模式带来生机。在大力全面推动高等教育课程思政改革背景下,项目式教学模式为课程思政教学改革的推进提供了更多的互动方式以及反馈渠道。以更丰富的课程思政实施措施,较全面地实践课程思政的教学目标。以“能源与动力工程测试技术”课程为例,从理论上探析能源与动力专业课程思政教学途径、具体实施方法及教学逻辑,可为专业课程融入思政元素提供参考与借鉴。
关键词
课程思政
测试技术
工科专业
项目式教学
Keywords
“curriculum ideological and political education”
measuring techniques
engineering specialty
project-based teaching
分类号
G642.0 [文化科学—高等教育学]
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职称材料
题名
PA/EG耦合风冷电池热管理系统轻量研究
2
作者
李贵敬
谷青锴
杨昊鑫
黄健齐
邸立明
机构
燕山大学车辆与能源学院
出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2023年第2期209-218,242,共11页
基金
河北省自然科学基金面上项目(E2020203127)
燕山大学基础创新科研培育项目(2021LGZD014)资助。
文摘
本文提出了一种将复合相变材料(石蜡(PA)混合膨胀石墨(EG))与空冷相耦合的电池热管理方案(简称APE-BTMS),该系统中电池中部采用PA/EG进行冷却,电池的上下端采用空冷(空气流速为1.23 m/s)。APEBTMS的主要目的是,将电池的工作温度冷却到最佳温度范围的同时,减轻整个电池热管理系统的质量。实验结果表明:APE-BTMS-45模型在相同的条件下展现了最佳的冷却性能;同时,基于COMSOL建立APE-BTMS数值模型,进行更加精细地轴向厚度和不同环境温度下对APE-BTMS冷却性能加以对比,经数值模拟结果进一步验证,APEBTMS-45在对比数据中具有最佳的冷却性能,并可最大轻量216.71 kg。本文的研究结果可为基于相变材料的电池热管理系统的设计开发提供参考和数据支撑。
关键词
锂离子电池
复合相变耦合风冷
电池热管理系统
Keywords
Li-ion battery
composite phase change material coupled with air cooling
battery thermal management system
分类号
U469.72 [机械工程—车辆工程]
TM912 [电气工程—电力电子与电力传动]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
结合项目式教学推进课程思政教育的探索--以“能源与动力工程测试技术”课程为例
李贵敬
王春生
李昊
谷青锴
赵振坤
《教育教学论坛》
2022
2
下载PDF
职称材料
2
PA/EG耦合风冷电池热管理系统轻量研究
李贵敬
谷青锴
杨昊鑫
黄健齐
邸立明
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2023
0
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职称材料
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