基于复合材料的减振降噪结构设计分析

减振降噪在各个领域有着广泛的应用,从声源和振源控制噪声的产生是解决问题的关键。本文对泡沫铝-聚氨酯(AF-PU)复合材料进行了减振降噪方面的研究,包括材料厚度、背腔厚度以及穿孔率,可以通过优化这些参数提高吸声系数以及调整吸声频率,从而减弱噪音的产生,为其在传感器的结构设计和优化提供了新思路。

基于智能算法的检修生产任务排程

现阶段,我国生产制造行业数量越来越多,相关检修生产技术也得到了更新,进而将传统安全生产因素排除,强化其经济效益。本文对智能算法的工作机理以及应用难点进行总结,并从遗传算法的一般算法、遗传算法的排程、配件管理、质量管理四方面,论述了基于智能算法的检修生产任务排程内容。

新型装配工艺过程管理系统设计

新型装配工艺过程管理系统是以RFID技术、条码技术、信息技术为基础,结合设备装配过程中落后的管理现状,经过深入研究设备装配过程的信息需求后,提出的一套信息化解决方案.在系统设计时,通过对设备装配过程的研究,突破装配过程数据信息化、工艺防误防错等关键技术,提高设备装配过程的综合管理效率,解决了设备装配效率低、易出错、无过程数据等实质性问题.该系统已在某设备生产企业的一条装配生产线上进行了验证实验,经过了1年多的运行测试,取得了较好的效果,实用性非常强,不仅提高了生产效率和品质,还实现了装配过程的数据信息化.

基于大数据的列车部件智能制造系统

基于大数据技术对列车部件智能制造进行研究,首先介绍智能制造系统形成过程,包括制造业大数据特征、Hadoop分布式架构平台搭建过程;根据项目目标和要求,将智能制造系统架构确定为物物互联层、智能感知层、数据分析层、制造服务层和一个大数据中心,设计硬件拓扑结构。然后对数据采集、传输及分析等关键技术进行说明。最后基于ECRS对制造过程进行工艺分析,基于DELMIA进行装配运动仿真确定产线布局,利用CATIA对产线进行三维建模,对工装夹具进行重点设计研究。研究实现了列车部件制造的互联化、数字化、信息化和智能化目标,具有较大的研究价值和现实意义。