电流密度对汽车用碳素钢上镍-铁合金箔性能的影响

研究了电流密度对汽车用碳素钢上镍-铁合金箔性能的影响。采用X射线衍射仪分析了合金箔的相结构,并计算出平均晶粒尺寸;采用显微硬度计测量了合金箔的硬度,并用称重法对合金箔在室温和高温条件下的耐磨性进行了评定。结果表明:随着电流密度的增大,合金箔中铁元素的质量分数表现为下降的趋势,平均晶粒尺寸表现为增大的趋势,硬度则表现为减小的趋势。在室温和高温条件下,合金箔的磨损量随电流密度的增大表现出相同的变化趋势。当电流密度为1.5～2.5A/dm^2时,合金箔的硬度达到4 300MPa左右,耐磨性较好。

铃木天语SX4轿车不能升挡的维修

一、故障现象有1辆2008款长安铃木天语1.6SX4AT(欧四)轿车,行驶里程17.2万km,据车主反映,该车在D挡或3挡行驶时,车辆不能从2挡升到3挡,发动机故障灯点亮,车速不能随着发动机转速的升高而提高,只能达到40km/h,不能升挡。

宝马530i车载娱乐系统工作异常的故障排除

一、故障现象 1辆2003款宝马530i轿车,底盘型号为E60,发动机型号为M54,行驶里程21万km。据车主反映,车载娱乐系统工作时显示器有时会突然出现几秒钟无图像,但并不是黑屏,其操作控制器和主菜单按钮也反应迟钝。

天语SX4轿车跑高速发动机故障灯点亮的排除

一、故障现象 1辆2007款长安铃木天语SX41.6MT（欧Ⅳ）两厢轿车,行驶里程8.5万km。据车主反映,当车辆以70km/h以上速度在高速公路上行驶一段时间后发动机故障灯有时会点亮,但不是每次跑高速都亮。

雅阁动力不足

故障现象 一辆2005款广州本田雅阁2．4轿车，行驶里程为25000km，出现加速缓慢、动力不足的故障现象。

浅谈初中语文教学中学生创新能力的培养

在科学技术日益发展的今天,创新对于我国经济社会的发展具有重要的促进作用,培养学生的创新能力也成为学校教育的重点内容。培养学生的创新能力不仅可以提高学生的学习水平,还能提高学生的思维能力,在初中语文教学中教师同样应注重培养学生的创新能力,提升学生的语文素养。本文针对语文教学,首先指出了初中生创新能力培养的重要意义,并提出了相应的指导策略,希望能引起教师对创新能力培养的进一步关注,从而更好地指导教学。

浅谈技工院校提高教学质量的措施

教学质量是学校生存和发展的生命线,教学质量的高低,直接关系到学校的发展和壮大。教学质量的高低主要取决于学生的基本素质、师资力量、教学条件、教学管理、教学方法和评价方式等。

汽车尾气PM2.5对人体健康危害的处理措施

随着汽车保有量的快速增长,严重的雾霾天气和PM2.5出现,对人体健康和生存环境存在巨大危害,导致人们对PM2.5污染和人体健康非常关注,因此,对于目前我国汽车排放现状、PM2.5的来源及对人体的影响,结合国内外环境污染控制措施,围绕在用车排放、提高机动车用油质量等方面提出有效控制汽车排放污染控制对策和人体健康防护措施。

建立一体化教学公共实训基地的探索

建立政校企一体化公共实训基地可以为一体化教学提供实训教学场地,政府搭台,校企联合,资源共享,设备使用性率高,更有利于实施一体化教学。本文对建立公共实训基地的重要性及管理运行机制等进行了论述。

威驰轿车冷起动困难的故障原因分析及排除

1故障现象 一辆2007年11月出厂的天津一汽威驰轿车GL型，配备2SZ型发动机，已行驶3万km。其故障现象为：当天气比较冷（约10℃）时去着车，不能立即起动，要打4～5次点火钥匙才能起动，有时甚至根本不能起动；当温度较高（约20℃以上）时，汽车容易起动一些．着车后发动机有轻微抖动，行驶过程中动力性没什么影响。

LS400轿车空调压缩机电磁离合器控制与维修

本文阐述了由于空调压缩机电磁离合器控制故障造成空调不制冷的检修;并且根据笔者的维修经验和理论学习,总结出造成空调压缩机电磁离合器不工作的因素。并以LS400轿车空调器为例,介绍这类故障的检测方法。

ARCS在汽修专业教学中的应用

本文根据技校学生学习注意力不集中、理论学习不深入、学习被动、缺乏自信心等问题,结合的ARCS模式相关理论,从学生的学习心理角度分析原因,探索解决问题的办法,并通过教学实践验证ARCS模式对技校汽修专业课教学的有效性。

奔驰ML320不能起动的故障诊断与排除

一辆奔驰ML320不能起动,通过检测与诊断,发现故障的原因是内置式Immobilizer控制模块N73/1(发动机电子防盗控制系统的主控模块)电路板腐蚀,造成与辅助附件控制模块EAM之间的CAN总线通信数据传输中止,导致发动机控制模块N3/10无法收到起动信号,起动机不能工作,燃油喷射系统被锁止。修复N73/1控制单元电路板后,发动机能起动,故障得以排除。

本田雅阁车动力不足

故障现象 一辆05款广州本田雅阁2．4L轿车，累计行驶2．5万km，出现加速缓慢，动力不足的故障。 检查与分析根据车主描述，接车后用元征X-431故障检测仪对PGM-FI系统和自动变速器系统进行检测，结果都正常，没有故障代码储存。