技术出版物质量评价机制的建立与应用

开展技术出版物质量评价并完善,能够保障产品可以顺利交付给客户,并满足适航标准和客户安全运营要求。这也是航空器制造商OEM应尽的义务和责任。该文通过对FCOM2的质量完善历程进行总结,提出了通用的飞机技术出版物质量评价机制,以便于改善技术出版物整体质量。

射频等离子体在高速材料高纵横比的刻蚀工艺研究

近年5G通迅、AI人工智能、军工航天、可穿戴设备等电子应用领域的迅速发展,正驱动工业对复杂的高性能电路板的需求,高输入/输出(I/O)和快速要求高密度的相互连接,导致了高密度的多层板结构,从10层到64层或更高层的高速材料电路板(PCB板)。这些高端板结构寻求高的纵横比和更小的孔径,钻孔后去钻污的传统方法受到很大的限制,由于传统湿法工艺的限制,在PCB制造工艺中形成了新的困难。液体不能渗透到非标准多层板的微孔中,传统的desmear处理工艺具有其局限性。湿式化学法,如酸蚀,对刻蚀化学惰性的介电材料有困难。利用等离子除胶可以达到常规清洗无法达到的效果,可应用在PCB制造过程中。

民用飞机运行类手册编写方法探讨

民用飞机运行文件的范围包括所有与民用飞机飞行和载运旅客或货物所用设备有关的使用和操作说明。运行类手册作为民用飞机技术出版物中重要的一类文件,为产品实现、使用、运营提供指南。该文结合某型民用飞机的型号运行类手册实际编制工作的进展,对某型号民用飞机运行类手册的定义、分类及范围进行了介绍,并对如何编制和编好运行类手册进行了概括性的论述,探讨了如何编制质量合格和满足适航运行要求的运行类手册,对后续其它大型客机的运行类手册编制具有较好的借鉴和指导作用。

新支线飞机RNAV飞行操作程序的设计与验证

区域导航(RNAV)是一种先进的飞行运行方式,具备RNAV能力的民用飞机可以充分发挥机载设备性能,降低飞机对导航台的依赖,减少飞行时间,降低燃油消耗,减小空管负担,增加空域容量,提高航空公司的运行效益。该文结合新支线飞机为满足交付用户运行RNAV的需求,通过对设计RNAV程序和验证RNAV程序进行了概括性的论述,探讨了如何编制质量合格和满足适航运行要求的RNAV飞行操作程序,希望对后续其他大型客机的运行操作程序编制具有借鉴和指导作用。

民用飞机技术出版物验证要求及规划

该文通过使用5W1H科学分析法对民用飞机技术出版物验证相关的各方面工作进行了科学的论证分析,通过论述民用飞机技术出版物开展验证工作的必要性以及如何实施验证相关工作,并给出了开展技术出版物验证工作应遵循的一般原则、适用的验证方法、验证保障资源及验证方法分类、验证组织机构构建原则及验证计划的制订要求等基本要素,并结合某型飞机运行类文件FCOM2的验证实例给出了适用于民用飞机技术出版物验证总体规划通用工作要求的建议和方法。

基于ATA2300的飞行机组操作手册适用性管理方法研究

飞行机组操作手册(Flight Crew Operating Manual,简称FCOM)作为重要的航空器运行文件,其中提供了保证航空器安全运行的关键信息。FCOM由主制造商编制,并由局方批准或认可。飞行机组操作手册是航空器运行的重要文件。本文首先介绍了飞行机组操作手册内容及编制所依据的规章要求,其次,给出了飞行机组操作手册中适用性的介绍和要求;然后,介绍ATA2300中适用性的管理方法并对飞行机组操作手册适用性管理方面提出建议。

民机运行类手册投入运营风险评估与对策初探

该文通过对飞行运行类手册的预投入运营进行了运行风险评估探讨,并结合新支线飞机T5测试和试运营期间提出的问题及其解决方案,找出手册在整个运行系统中存在的薄弱环节和风险点,进而提出主制造商应积极采取的一些积极有效的措施,以避免带着安全隐患交付用户。