压裂防砂机理与工艺选择研究

压裂防砂技术是近年来刚刚发展起来的一项新技术,压裂防砂技术通过利用压裂在地层中造缝,形成高导流能力的支撑带,降低生产压差,降低流体对孔隙通道的拉拽和冲蚀作用,从而起到了增产和防砂的双重功效。本文通过对压裂防砂机理的研究,对压裂防砂工艺进行了详细的介绍,并针对压裂防砂的各种工艺进行了对比研究和分类。

人工低频波在渤南五区应用的可行性研究

渤南五区的油藏属于构造-岩性油藏,含油层系多,主力油层单层厚度大且平面上迭合连片,油层埋藏深,油层渗透性差,非均质性严重。由于该区注入水水质差,含水高,单井产能较低等开发问题导致该区整体采出程度较低。本文从人工低频波的工作原理、振动机理以及低频波在油藏中的传播规律入手,通过该技术在其他油田的矿场试验效果分析得出该技术应用的适用性条件,该技术具有成本低,无污染,解除地层堵塞等作用,非常适合渤南五区开发的应用。

渤南油田三区沙三段4砂组水淹规律及影响因素研究

渤南油田三区古近系沙河街组三段四砂组(Es43)二次开发中存在水淹严重、剩余油认识不清等问题,为此,利用油藏监测法、油藏动态分析法对其水淹平面、纵向状况进行了全面的分析,取得了一定的认识:Es43平面上呈现渗流速度过快、渗流方向多向性以及部分油井暴性水淹特点,纵向上水淹分布不均衡;而水淹分布规律主要受人工裂缝、沉积相带、注采均衡程度、边水等4个方面影响,其中影响最明显的是人工裂缝。三区Es43水淹规律以及影响因素的研究为今后渤南油田Es43的剩余油分析奠定了基础。

低渗透油藏压驱物理模拟与裂缝定量表征

为揭示压驱增注机理,加深对压驱裂缝的产生和拓展机制的认识,通过压驱物理模拟实验,研究了压驱破裂压力的影响因素。实验结果表明:注入排量越大,岩样破裂压力越大;随着岩石渗透率的增加,破裂压力呈指数降低;随着围压的增加,破裂压力呈线性增加。基于微米CT扫描,在微米尺度上分析压驱裂缝展布特征。结果表明,压驱过程中形成沿径向扩展的垂直裂缝,压驱裂缝呈平面状展布特征。在微米尺度上,裂缝扩展路径沿颗粒边界蜿蜒前进。结合压驱物理模拟实验和微米CT扫描,引入孔隙度、孔隙直径和裂缝开度为孔隙结构参数,建立了适用于低渗透油藏压驱物理模拟与微米尺度上裂缝的定量表征方法,该方法能够准确表征压驱破裂压力及微米尺度上压驱裂缝的宽度及形态特征。