车载一体化配料装置上臂架结构优化设计研究

以某重点项目的车载一体化配料装置上臂架为研究对象,针对其轻量化、稳定性好、翻转可靠的性能要求,对其进行结构拓扑优化及尺寸优化。根据优化后的结果确定了臂架侧面腹杆以及底面连杆的具体布局和截面尺寸参数,然后把优化结果和实际市场主流尺寸规格相结合重新构建上臂架模型。最后数值分析表明:在保证上臂架力学特性的前提下,该优化方法减重147kg,节约了21%的材料,满足轻量化要求,最大变形量降低6mm,增强了结构的稳定性,最终实现优化的目标。

基于神经网络粉末冶金摆线转子成形模具磨损分析与优化

在粉末压制成形过程中,模具磨损分析对保证产品质量与精度有着不可忽视的作用。以铁基材料摆线转子为例,基于Archard磨损模型和BP神经网络,结合有限元模拟,研究了成形过程中工艺参数对磨损量的影响规律。首先采用粉末压制试验获得铁基材料的弹性模量、泊松比与密度之间的映射关系;选择摩擦系数、初始硬度、下压速度、压制方式作为工艺参数,构建3因素4水平以及1因素2水平的正交试验。其次基于Deform-3D有限元软件实现压制过程的数值模拟,将4种不同工艺参数作为输入,模具的磨损量作为输出,构建4×13×1的3层BP神经网络模型。最终结合遗传算法在各参数取值范围中完成迭代优化获取最佳工艺参数组合。结论表明,神经网络的预测值与实际值相对误差RE的平均值仅为4.45%,最佳工艺参数组合为:摩擦系数0.125、初始硬度63 HRC、下压速度1.558 mm/s、压制方式为双向压制,获得最小磨损量为1.5521×10^(-5)mm,提升了模具的使用寿命。