空隙堵塞状态下排水沥青混合料渗水性能衰变研究

为研究排水沥青混合料在堵塞和车辆动载作用下渗水性能的衰变规律,以及清洗后渗水性能的恢复情况,文章采用室内模拟试验,以透水系数为指标对排水沥青混合料渗水性能衰变规律进行研究。结果表明:随着排水沥青混合料空隙率增加,其堵塞物敏感颗粒粒径随之增加,抵抗堵塞和击实作用能力越强;空隙率越大,排水沥青混合料经过清洗后的透水系数恢复效果越好;对比三种不同清洗方式对排水沥青混合料渗水性能的恢复效果,其中高压冲刷的清洗效果最佳,人工洗刷的效果最差;综合考虑不同空隙率试件的堵塞敏感颗粒粒径、抗堵塞能力、抗击实作用以及清洗后渗水性能恢复效果,推荐空隙率22%作为排水路面的设计空隙率,高压冲刷为路面的清洗方式。

公路检测技术应用与公路工程质量控制研究

在工程建设项目中,试验检测人员采用的检测技术和手段及质量控制措施对公路工程的整体质量、安全性及稳定性至关重要。文章以某道路改扩建项目为例,阐述公路检测技术的应用要点及质量控制策略;详细介绍落锤式弯沉仪、探地雷达、多功能路况快速检测系统的使用方法,并结合项目情况,提出完整的公路工程质量控制方案,具体措施包括设立工地试验室、加强原材料质量控制、加强施工过程管控、采用信息化技术、加强第三方检测。