某电池包内部布置对挤压性能的影响与优化改进

电池包是新能源汽车的核心部件之一,为车辆行驶提供持续的驱动电力。通过研究电池包受国家相关法规标准工况的挤压时,其内部集成电路控制器件、高压线束、低压线束布置存在受挤压、线路短路等引起系统着火爆炸的风险,进行仿真评估与优化。基于仿真模型的优化方案进行样件试制,然后对电池包试制样件进行挤压试验验证,结果表明改进方案可行,为电池包安全设计提供新方案。