复杂软弱围岩临近建构筑物隧道控制爆破开挖技术研究

针对隧道洞口爆破作业过程中产生的飞石、粉尘、冲击波和噪声等对周围环境影响大、破坏严重等问题,结合临金高速公路临安至建德段工程第TJ04标段,对复杂软弱围岩临近建(构)筑物隧道控制爆破开挖技术进行研究,重点介绍隧道洞口爆破开挖多功能门架防护装置的结构组成、技术原理、安装操作要点、产生效益等内容。应用表明,该技术不仅可以减少飞石、应力波等破坏因子对周边环境的影响,而且可以起到降尘、降噪效果,具有较好的技术和经济效益。

组合式桥台变形协调理论的分析研究

组合式桥台的变形协调理论,已在软土地基上钢筋混凝土拱桥的设计中得到了较广泛的应用。本文的目的是编制其一整套计算程序,并根据程序的特点,对有关地基参数及下部构造作一些分析。最后以下甸桥为例,给出了计算实例和施工注意点。

低负温型管道压浆料工艺性能研究

分析了低负温型管道压浆料的技术原理,研究了水灰比、浆体温度、风速、搅拌时间以及储浆罐容积等对凝结时间及流动度经时损失的影响。通过制定合理的压浆施工工艺,以及预应力混凝土梁模拟灌浆后降温试验,验证了管道压浆冬季施工的可行性。

淤泥就地固化技术在公路路基中的应用实例

针对平原水网地区公路穿越河塘暗浜问题,采用淤泥就地固化技术代替传统清淤换填方法加以处理,具有经济环保实用优势。在介绍淤泥就地固化施工设计技术的基础上,结合工程应用实例,分析该类浅层地基处理技术的适用性和加固效果,为类似工程提供借鉴和参考。