单桩与带承台单桩荷载传递特性的比较试验

对单桩和带承台单桩进行静载试验比较,桩身与承台下传感器得到了如下荷载传递特性:桩顶荷载分担比随总荷载增加而减小,承台使上部桩身轴力分布平缓,桩侧摩阻力受到削弱,摩阻力传递函数出现软化现象,但同时下部摩阻力发挥得到增强,而桩顶刚度变化不大。这些成果对于桩与承台共同作用特性研究具有重要参考价值。

绿色建筑理念在道路地基处理方面的应用

绿色、环保、低碳、低耗已经成为当今建筑领域的主流。城市重要基础设施之一——道路工程如何在技术和工艺方面与绿色相结合,将引起社会的关注。以目前上海城市道路对路基处理的常用方法进行绿色化分析,期望引起政府、协会、从业人员重视行业绿色理念引进、制定相应政策法规和建立绿色评价机制。

上海国际赛车场赛道施工工艺及质量要求

上海国际赛车场是我国第一个赛车场,除施工要求上有其特殊性外,更由于其在软土地基上建造而增加了施工难度,文章简要叙述了赛道的施工工艺和质量要求。

项目的经济效益是项目管理的价值体现

在当今的建设工程领域中,项目管理的模式已普遍被人们接受和应用,但要实现项目管理的价值还需要从管理的理念、模式、方法上作进一步探索。通过对项目管理的目标、内容以及创新使项目管理具有活力的论述,诠释了项目管理的目的是要实现项目的最大经济效益。

真空一堆载联合预压在高速公路上的应用

随着我国高速公路建设的发展，高速公路的软土地基处理已越来越引起人们的重视，这是因为选用何种软土地基处理方法不仅影响到调和公路建成后的路基沉降、桥头跳车以有路面损坏等质量问题，而且也直接影响到高速公路的建设速度和投资者的经济效益。

轻质材料—EPS路堤的填筑施工

EPS是发泡聚苯乙烯(Expanded poly-styrol)的简称,亦称泡沫塑料,它是采用聚苯乙烯树脂加入发泡剂,同时进行加热软化而产生气体的发泡树脂.由于EPS具有质轻、不易腐烂、不易受水软化,并具有阻燃、热胀冷缩变形极小等特点,因而近几年来,被国内外视为软土地基高路堤的轻质路堤材料.