不同极化漏缆组网方案在地铁隧道中的应用

地铁是城市中修建的一种城市轨道交通线路制式,具有快速、大运量、用电力牵引的特点。截至2023年9月30日,我国内地共有58个城市投运城轨交通线路,总长度达到10841.59 km。目前,在地铁隧道内,1-1/4"漏泄同轴电缆是常用的无线信号覆盖方式。随着网络发展,运营商频谱划分增加了14个频段,以支持MIMO技术并提升传输速率。隧道内多根漏缆的敷设方式由原来的2根同极化漏缆升级为4根,但漏缆位置的限制和频段的增多带来了频段间的干扰问题。优化不同极化漏缆的布置方案可以有效提高隧道内的信号覆盖质量。

高增益窄波束天线高速隧道内应用

中国约70%的面积为山地地形,东部沿海多山地区、中部丘陵地区和西部属于更复杂的盆地与高原地区。目前,中国已经成为世界最大的地上地下空间和隧道市场国家。区域以及城乡发展不平衡严重制约着中国经济的合理与协调发展,大规模建设公路铁路隧道、城市轨道交通、海底隧道已成必然趋势。高速公路成为人们出行的主要方式,对高速公路实现全线覆盖是运营商提高网络品牌形象的一个重要环节,而隧道内信号覆盖重要性更加凸显。通过理论研究结合实地应用,优选隧道口布放隧道天线(高增益窄波束天线)的方式,解决隧道内信号覆盖问题。