土工格栅在沥青混凝土路面的应用与设计

介绍目前土工格栅在沥青混凝土路面结构中的应用与设计概况。在路面结构中加铺土工格栅,能有效防止各种病害,改善路面使用性能,延长路面使用寿命,降低维修费用,具有较好的社会和经济效益。

建筑用膨胀石墨阻燃聚氨酯泡沫材料的制备及性能

在聚氨酯泡沫塑料基体中添加了不同含量的可膨胀石墨,利用其膨胀阻燃作用,制备出了一系列阻燃性能、力学性能和导热性能不同的聚氨酯泡沫塑料。结果表明,当聚氨酯泡沫塑料中添加了20质量份的可膨胀石墨时,相应聚氨酯泡沫塑料的综合性能最为理想:极限氧指数为30.1%,热释放速率峰值为98 kW/m2,火灾指数和火灾蔓延指数分别为0.420和1.273,初始热分解温度和质量保持率分别为362℃和29.8%,压缩强度为0.18 MPa,密度为49.0 kg/m3,热导率为0.027 W/(m·K)。

水泥土桩复合地基中水泥黄土力学特性试验研究

水泥土挤密桩作为复合地基中的竖向增强体来处理软弱地基,得到了越来越广泛的应用。针对郑(州)西(安)客运专线建设,在郑州至新巩义(不含)ZXZQ01标段地基土中掺入无机结合料水泥进行改良。通过大量的室内试验,对水泥改良黄土的物理力学特性、强度特性等进行分析研究,得出水泥改良黄土的强度在不同因素下的影响规律,总结出水泥挤密桩地基不同的强度要求所需要的施工方案建议。

论公路工程施工中常见的技术问题及解决对策

在社会经济不断发展的背景下,我国基础设施建设的步伐逐渐加快,公路工程施工是基础设施建设中不可忽视的一项重要内容。因此,人们需关注公路施工工程。现阶段,公路工程施工中会出现一些技术性的问题,这些问题的产生就在一定程度上影响了施工的质量和水平。因此,急需针对出现的问题制定出相关策略。文章从公路施工中常见的技术问题角度出发,着重分析了解决公路工程施工中技术问题的策略。

基于“专业+企业”的公路工程检测技术人才培养模式创新实践

公路工程试验检测技术不仅为工程设计提供必要的参数,同时还为工程施工质量控制、竣工验收评定及公路养护管理、新材料和新技术的推广等提供科学依据,因此公路工程试验检测技术在工程建设中起到了极其重要的作用。随着公路建设事业的迅猛发展和人们出行对公路质量标准要求的不断提高,公路工程检测岗位不仅人才需求出现了巨大的缺口,而且对专业技术人才的检测职业能力也提出了更高的要求。本文构建了现代职业能力培养视阈下“专业+企业”公路工程检测技术人才培养模式,论述了该培养模式的创新之处、解决教学问题的方法和实践效果,以期促进现代职业技能培养视阈下学生实践能力养成和综合素质的提高,为社会培养符合岗位需求的一线高素质技术技能型人才,为我国同类高职院校培养人才提供有益的借鉴。

铁路路基排水设施降雨重现期的确定研究

在分析研究现行规范规定的铁路路基、公路与城市道路、涵洞及小型排水构造物及不同国家的公路排水设施降雨重现期或洪水频率基础上,结合目前铁路的发展要求,提出了铁路路基排水设施的降雨重现期,并进行了计算分析。

沥青混凝土路面施工质量控制

沥青混凝土路面是高等级公路路面的主要形式之一,保证施工质量是充分发挥沥青混凝土优良性能的关键,也是保证路面的使用性能和寿命周期的关键。故从沥青混凝土路面施工的准备阶段、施工阶段和检测三个阶段分析了沥青混凝土施工时质量控制的环节。

钢纤维混凝土材料在旧混凝土路面修补工程中的应用

钢纤维混凝土在建筑业是一种新型材料性能非常优越,相比于普通混凝土,该种新型材料无论是抗弯强度还是抗裂能力均有所提高,用于路面工程中其性能也会明显得到改善,使用寿命比普通混凝土材料也会大幅延长,对于施工企业而言造价会相对较低,工期也会明显缩短。

论公路工程施工的现场管理及其重要性

自经济高效发展建设以来,国家尤为重视公路工程等各项交通运输基础设施建设,不仅促进了公路工程施工建设的良性发展进程,更导致公路安全施工管理建设面临严峻挑战。在公路工程各项施工项目环节中,现场管理环节,所属地位极为重要。公路工程能否按照原定工期顺利竣工以及工程的质量是否达标,都取决于现场施工环境的高效管理。由此可知,现场管理在公路施工过程中所发挥的显著性的作用与意义,更有效为国民经济建设提供了高质量的公路运输服务基础。

论生态平衡理论在高职检测专业课程体系构建中的应用

通过研究发现,对专业课程体系赋予生态性,为研究课程体系的合理构建和可持续发展开辟了一个新的视域,解决了教学工作与企业生产实际、课程内容与岗位能力需求、理论教学与实践教学及培养目标与企业人才需求相脱节的问题,对学生全面发展,学生潜能、个性和创造性的充分发挥具有积极的促进作用,也可以有效提高每一个学生的自信心和可持续发展的能力,从而满足社会对高素质高技能人才的需求。

现代职业技能视阈下《公路工程检测技术》课程改革与建设探索

公路工程检测是公路工程质量控制的关键技术,检测质量很大程度上取决于试验检测人员专业检测知识和现代化技术水平。高职院校肩负着培养面向一线需要的高素质高技能人才的使命,而课程是高等职业教育实现人才培养的核心。从《公路工程检测技术》课程的改革和建设两方面进行了探索,以期促进现代职业技能培养视阈下学生实践能力养成和综合素质的提高,为社会培养符合岗位需求的一线高素质技术技能型人才,同时为我国同类高职院校培养人才提供有益的借鉴。

聚丙烯纤维对混凝土韧性的影响研究

聚丙烯纤维是一种使混凝土脆性能得到改善的新型合成材料。本文试验结论表明:在一定范围内,随纤维长度增加和纤维掺量增加,纤维混凝土的韧度、韧度系数均提高,即增韧效果增强。

基于AJAX技术的期刊采编系统设计

本文为了提高学院期刊管理的信息化、标准化水平,以大数据思维和信息化手段研发了期刊采编系统。系统采用PHP语言、MySQL数据库开发,利用AJAX异步通信方式提高了系统的交互性和稳健性,从而提高了科研成果管理的效率和服务水平,对同类型的管理系统也具有一定的借鉴作用。

基于校企合作的道桥专业群人才培养机制探索与实践

文章首先分析了高职教育校企合作的问题及其原因,其次阐述了高职教育道桥专业群人才培养的重要意义,最后详述了基于校企合作的道桥专业群人才培养模式实践与探索,即搭建"1"个校企合作平台、推行校企双主体培育机制、实行"4"层次递进式教学体系、探索校企合作"6"种融合模式。

从社会支教中审视英语教学中公民意识的培养

随着世界一体化进程的加快,学校教育中培养学生公民意识的重要性不言而喻。公民意识对学生正视自己与世界的关系有深远的意义。该文以暑期支教实践为案例,探索在临安山区顺溪的一所小学支教中将公民教育融入英语学习中,提出了如何在英语课堂中渗透公民意识教学的对策,旨在使小学生们正视城乡差距、贫穷差距。让他们懂得一定通过自身的努力,刻苦学习才能摆脱贫困,培养学生积极乐观的人生观和价值观和公民意识是教育工作者的义务。

郑西客运专线石灰改性黄土强度特性试验研究

结合郑(州)西(安)客运专线采用石灰对地基黄土进行改良,介绍所进行的物理特性试验、强度特性试验及分析研究,得出了石灰改性黄土的强度在不同因素下的影响规律,探讨了石灰改性黄土的强度特性。

覆盖松散堆积体隧道二衬受力特性研究

以西部山区覆盖大量松散崩塌堆积体的某公路隧道(S隧道)为工程背景,利用振弦式传感器监测隧道初支与二次衬砌间接触应力和二衬混凝土应变,讨论隧道二衬受力特性,为相似隧道工程二衬设计、施工提供参考。结果表明:覆盖松散堆积体的S隧道二衬可有效承担围岩压力,且于二衬施作完成50d后应力基本保持稳定;二衬存在一定的偏压受力,其左幅所受应力大于右幅;隧道二衬混凝土应变起始为拉应变,随时间增长,应变转为压应变并逐渐趋于稳定;二衬混凝土所受较大压应变主要位于隧道拱腰肩位置,与初支和二衬间接触应力最大值位置具有一定对应关系;初支与二衬间最大接触应力0.1MPa,二衬混凝土最大压应变28με,各监测值均处于二衬结构安全受力范围内,该覆盖松散堆积体隧道施作的二次衬砌结构受力安全可靠。

碱激发火山灰对近海高氯环境适用性的试验研究

近海道路桥梁工程受海水侵蚀严重,因此亟需寻求一种耐盐侵蚀的新材料。现对掺入氯化钠(Na Cl)的碱激发火山灰(AP)净浆的抗压强度进行测试,同时通过X射线衍射(XRD)、热重分析(TGA)两种微观测试手段,探求Na Cl对AP净浆强度的影响作用。试验结果表明:AP净浆抗压强度随Na Cl掺入量的增加而增加,Na Cl掺量为30%的净浆强度是无Na Cl净浆强度的2.1倍。XRD、TGA测试结果表明,掺加Na Cl的AP净浆中有新水化物弗里德尔盐(FS)和氢氧化钠(Na OH)生成,这两种水化物的生成可能是造成净浆强度提高的主因,两种水化物生成的越多,AP净浆结构越优化,强度提高越显著。AP作为一种新胶凝材料,可适用于高氯盐环境下的近海道路桥梁工程中。

基于SWOT分析的职业教育军民融合深度发展探讨

基于国家政策和相关文件表述,新形势下职业教育现状及已开展的职业教育军民融合实践探索,运用SWOT模型分析研究职业教育军民融合深度发展的优势、劣势、机会和挑战,从而理清新形势下军民融合人才培养的目标、原则及基本思路,为顺畅职业教育军民融合深度发展体制机制、加快构建职业教育军民融合深度发展人才培养体系提供理论基础。

基于BIM技术的工程项目精细化管理

文章通过分析研究基于BIM技术的工程项目管理优势和全寿命周期一体化管理模式,提出了工程项目精细化管理中存在的问题和加强精细化管理的措施。特别强调了BIM技术的应用,将各行为主体、各实施阶段、各管理对象系统的结合起来,实现项目目标、组织机构、项目资源、不同行为主体责权利的统一,使建设项目实现了增值服务。