汽车防撞雷达的目标识别

提出了一种降低雷达虚警率的解决方法。从波束的限制到波形的选择,对如何快速准确地采集目标信息进行了分析,为减少路面、防护栏或旁车道车辆所造成的干扰,采用FSK LFM方式的雷达波形处理多目标问题,算法快速方便,提高汽车防撞雷达的性能。

汽车防撞雷达实验系统的研制

介绍了汽车防撞用雷达实验系统的研制 ,对其工作原理和基本结构进行了说明 。

汽车防撞用FMCW雷达的改进

介绍了改进的FMCW防撞雷达系统 ,该系统可以在一般FMCW基础上稍修改信号发生器的程序即可实现 ,通过雷达的改进 ,可以解决线性FMCW方式区分多目标能力较低的问题。文中并对改进雷达的实现进行了介绍。

汽车电动车窗防夹装置的研制

本文介绍一种采用自适应控制技术的电动车窗防夹装置的工作原理和设计方法,经试用,该装置动作准确、可靠性好,具有实际的使用价值。

高速公路中毫米波雷达防撞技术的研究

结合高速公路营运的特点,为解决恶劣天气对高速公路的影响,对基于毫米波雷达的防撞技术进行了研究。在不增加系统复杂度的情况下对雷达波段进行改进,提高目标的识别率以满足实际运用的需要。

基于有线网络的智慧广电乡村工程平台设计

智慧广电是新时期广电工作的一个重要抓手,智慧广电乡村工程更是要在服务乡村振兴战略中扮演重要的角色。江苏有线紧密围绕重点工作,通过建设标准统一,支持分级部署的统一平台承载智慧广电乡村工程业务,并计划用3~5年时间,实现全省"智慧广电乡村工程"落地。