基于人工智能的列车运行图智能编制技术体系框架研究

列车运行图是铁路运输组织的核心,其编制质量直接影响铁路运营管理、劳动生产和资源配置的综合效能,将人工智能前沿技术应用于列车运行图编制,解决大规模复杂路网条件下列车运行图常态化编制的效率和质量统筹优化问题,是铁路运输领域的最新发展趋势。分析我国列车运行图编制现状,在总结国内外列车运行图编制理论研究的基础上,梳理列车运行图编制的任务目标、规则约束和策略方法体系,结合人工智能大数据、大算力、大模型和大应用理论,构建列车运行图智能编制总体架构,设计基于人工智能的列车运行图高速智算平台技术架构,创建基于人工智能的列车运行图智能编制总体路线,提出下一步发展需要重点突破的关键技术,旨在为基于人工智能的列车运行图智能编制技术发展提供参考依据。

200 km/h动力集中型动车组运用模式探讨

目前新式200 km/h动力集中型动车组正处于设计研制阶段,与相同速度等级的动力分散型动车组相比,具有一定的技术优势和运用前景。为更好匹配我国200 km/h速度等级线路,通过阐述国内外动力集中型动车组的运用现状,分析200 km/h动力集中型动车组设计特点,探析200 km/h动力集中型动车组运用需求,从动车组的运用、检修、备用方式3个方面,研究200 km/h动力集中型动车组的运用模式,更好满足旅客出行需求,为我国铁路实际开行200km/h动力集中型动车组提供理论参考和技术支持。

经椎板间与椎间孔入路脊柱内镜治疗L;/S;椎间盘突出症的手术配合要点

目的探讨经椎板间入路(PEID)和经椎间孔入路(PETD)行脊柱内镜治疗L;/S;椎间盘突出症的手术配合的要点。方法回顾性分析2018年1月至2019年12月在我院行脊柱内镜治疗L;/S;椎间盘突出症的67例病人的病例资料,按手术入路的不同分为PEID组(35例)和PETD组(32例)。观察两组病人的手术时间、术中透视次数、手术前后住院时间及术者满意情况。结果两组病人均顺利完成手术。PEID组的手术时间明显较PETD组短[(57.50±12.19)min vs.(82.06±15.84)min],术中透视次数明显较PETD组少[(5.47±1.46)次vs.(8.54±2.70)次];两组手术时间、术中透视次数相比,差异有统计学意义(P<0.05)。两组手术前后住院时间及术者满意度比较,差异均无统计学意义(P>0.05)。结论手术室护士应充分掌握PEID和PETD两种术式配合的要点,熟练的手术配合是治疗L;/S;椎间盘突出症的重要保证,让病人在安全有效的环境下得到最优化的治疗。

高速铁路旅客差异化服务满意度评价研究

当前高速铁路旅客差异化服务中主要通过客运服务标准将旅客划分为高端旅客、二等座旅客和重点旅客,针对不同旅客的需求提供相应的服务标准。通过分析高速铁路旅客差异化服务现状,构建高速铁路旅客差异化服务满意度评价体系。在此基础上,建立高速铁路旅客差异化服务满意度评价指标体系及模糊综合评价模型,以京沪高速铁路和京广高速铁路旅客满意度调查数据进行实例评价分析,计算得出高端旅客、二等座旅客、重点旅客服务指标满意度评价值,有针对性地提出高速铁路旅客差异化服务改进措施,更好地提升高速铁路差异化服务水平。

大规模复杂路网条件下的快速径路搜索算法研究

我国铁路建设规模日益扩大,路网连接关系错综复杂,在满足铁路运营条件基础上,快速制定出合理、有效的列车行车径路方案变得更加困难。传统径路搜索方法如深度优先算法、广度优先算法和A*搜索算法等已不能满足大规模复杂路网条件下径路的快速搜索。为了解决大规模复杂路网条件下最优径路的快速搜索问题,对比分析传统的径路搜索方法优缺点,选择基于双向搜索算法的基础上,引入限定车站属性搜索、优化车站节点搜索、向量限定搜索、限定节点分支递归深度、建立现行列车径路库等优化策略来提升搜索算法的执行效率,双向搜索优化算法能够快速规划列车径路方案,保证算法的良好性能,为开行方案、运行图计划提供理论支撑,对优化运力资源配置、提升路网管理水平具有重要意义。

基于数字印刷技术的文创产品如何实现个性化定制

如今,我国正处在第三次消费升级中,消费者在满足基本的消费需求后开始对更深层次的消费需求产生向往,个性化、差异化的消费概念日益深入人心,消费模式和需求呈现出多样性、个性化的时代特点。在注重体验和个性化产品需求的作用下,促使消费者对文创产品的购买动机往往体现在文化和精神的个性化需求上。想要赢得市场,印刷行业必须要打破传统的思维模式,顺应消费升级的时代潮流,及时调整产业结构,尽早将数字印刷技术投入生产,拥抱新零售时代的小批量定制化生产。在市场变革的关键时期务必重拳出击,尽早打入“个性化定制”的主战场。未来几年将是消费转型升级的黄金时间,是小批量市场的天下,个性化、定制化正以势不可挡的速度迅猛发展。

立体纸艺在地域特色文化中的应用——以鄠邑立体农民画为例

立体书的英文是"Pop-Up",翻译过来就是"弹起来"。立体书以三维形式表现,是可与人互动操作的立体式书籍,一般多为儿童书籍,主题多样。产生以来,已有800多年历史,衍生出了8种立体书样式,如隧道书、旋转木马书、娃娃屋书、90°景层、180°立体书、剧场书、拉拉书、接地式拼插。

基于多维度阅读分析的立体书研究

传统意义上,阅读指的是通过文字或图文获取知识信息,而近年来迅速发展的立体书颠覆了人们惯性思维,实现了三维式阅读。立体书根据以三维形式展开弹出(弹出式,Pop-Up Book)或者读者利用机关进行操作(可动式,Moveable Book)两种形式与读者进行互动,根据内容本质与特色将其归类为玩具书。立体书的受众群体主要面向儿童读者,其形式内容对于培养儿童读者的认识能力及阅读兴趣方面具有积极推动作用。英国史学家Matthew Paris于1236年编撰的《编年史》是最早以立体结构呈现的书籍,距今已有八百多年的历史。作者在书中运用可转动的纸盘机关淋漓尽致地展现了宗教节庆日的场景,由此开启了立体书的发展史。