停车位纠纷争议焦点与解决思路

近期,深圳宝能公馆车位之争引起社会广泛关注。深圳车位纠纷由来已久,根本原因在于车位产权不明晰。我国车位产权不明晰的原因众多,例如立法滞后、车位产权界定不清、部分城市无法办理车位产权登记等等。落实产权登记,完善车位立法,明晰车位产权,才能从源头上解决和减少车位纠纷。本文系统性梳理车位纠纷的主要类型,总结频发争议焦点,为读者呈现司法实务对车位纠纷的裁判尺度和倾向,并提出法律建议,以期为解决和减少车位纠纷提供借鉴和参考。

以租代售方式处分车位的法律分析

一、以租代售方式处分车位产生背景从法律规定可知，我国《物权法》明确了开发商可依据合法建造的事实行为原始取得建筑区划内规划车位、车库的所有权，并可自主决定采取出售、附赠或者出相等方式处分规划车位、车库。

城市更新项目转让及其风险防范

深圳市土地资源十分匮乏,土地面积只有1952平方公里,是广州市土地面积的26.3%,至今深圳剩余可建设用地约150平方公里,增量土地非常有限,而存量低水平利用的土地有450平方公里,所以盘活并集约利用存量土地,是深圳市必须破解的发展难题。

房地产众筹的法律问题及风险

近日，十部委联合签发了《关于促进互联网金融健康发展的指导“意见》（下称“《指导意见》”）。此次《指导意见》的出台，明确了“互联网金融”的范围，并从“鼓励创新，支持互联网金融稳步发展”、“分类指导，明确互联网金融监管责任”、“健全制度，规范互联网金融市场秩序”三个方面对互联网金融这一新生业态的发展和规范提出指导性意见。至此，我国互联网金融将告别无监管、无控制的状态，进入更加规范的领域。

《不动产登记暂行条例》会影响房地产市场吗?

备受各界关注的《不动产登记暂行条例》终于出台了，2014年12月22日上午国务院发布《不动产登记暂行条例》（以下简称《登记条例》）。《登记条例》将于2015年3月1日起施行。《登记条例》包括六章三十五条，对不动产登记簿、登记程序、登记信息共享与保护、法律责任等内容做出了明确规定。

二手房交易恶意违约折射出的信用危机

近期，深圳房价在短期内再度飙升，二手房的交易价格更是迅速拉升，买卖双方都对突如其来的涨价显得有点措手不及。由于价格上涨幅度超过了合同约定的20％违约金数额，卖家宁可支付双倍定金或者相当于房屋价款20％的违约金也不愿意继续履行合同，而买家则坚持要继续履行合同，双方争议无法调和，有的诉至法院，有的通过中介机构参与调解，法院和中介机构有关二手房交易纠纷的数量呈井喷态势。

失控的公司

最近处理了一案例，大概情况是这样：某房地产项目由两位股东持有，其中大股东占股70%，小股东占股30%，大股东长期在深圳，而项目在内地城市，项目总投资超过10亿元，合作初期双方称兄道弟，不分你我，可到了项目快销售、眼见利润回收期快要到来时，小股东认为自己所占股份过少，欲撕毁原来合作协议，重新确定股份比例，

完善公司治理是房地产企业转型成功的关键

借着互联网＋这股东风，很多房地产企业加快了转型的步伐，房企转型的方式大体包括以下情形：地产＋产业。随着中国经济的转型升级，以传统住宅开发为主导的房地产在很多二三线城市已面临严重的过剩危机，一线城市虽然价格坚挺，却是政府屡次调控的目标。然而，以产业驱动为导向的土地开发却受到政府的大力支持和开发商的追捧，产业地产的开发模式已经成为地产界重要的商业模式。

房地产的新常态和新风险

习主席第一次提出新常态是在2014年5月考察河南的行程中，在2014年11月9日的亚太经合组织（APEC）工商领导人峰会上习近平首次系统阐述了“新常态”，2015年3月29日博鳌亚洲论坛2015年年会举行了“中国经济新常态”分论坛，各界均对新常态进行了广泛而深入的解读，一般认为，经济上的新常态是指经济将由高增长的态势转为持续的中高增长态势，

绿地副总裁被捕为谁敲响了警钟?

最近，根据新华网消息，绿地集团副总裁石文红（涉案时期任绿地集团安徽事业部负责人）因为涉嫌行贿安徽安庆城投公司原董事长张吉林而被批捕，这一消息从中国裁判文书网上公开的安徽省望江县法院的判决书中也得到了印证。

旧改中“强拆”的正当性

近期，南方都市报披露《深圳市城市更新条例》“内部”征求意见稿明确，如果不同意签署搬迁补偿协议的产权人比例不超过5％，则可以向政府申请，由政府出面“征收”或“强制售卖”该5％的物业，随后多家媒体对此事进行了分析报道，媒体几乎一边倒地质疑这种做法，归纳起来，其质疑的理由不外乎以下三点：

公私合营(PPP)模式下的陷阱与机会

去年底李克强总理召开国务院常务会议，决定创新重点领域投融资机制、为社会有效投资拓展更大空间，积极推广政府与社会资本合作（PPP）模式。之后，发改委和财政部私先后出台文件，大力支持PPP模式，目前，全国各大城市都密集出台有关PPP的地方支持政策，在未来相当长的一段时间，中国将进行入公私合营的“高潮期”和“蜜月期”。

互联网思维对商业地产开发运营模式影响

近些年，互联网一直是热门话题，与互联网有关的产业也是异军突起，互联网金融、互联网思维正在冲击房地产行业大佬们敏感的神经。

“官商勾结”时代终结房地产业生态变迁

不少开发商无论大事小事、无论有理没理，凡是跟公权力有关的事情都习惯于从上到下或自下而上“搞定”关系。在当前持续的反腐和整风形势下，如果不彻底改变过去“野蛮生长”模式，不采取措施应对新的市场形势和政策环境，无论是企业、老板，还是高管都将可能面临灭顶之灾。

城市更新中搬迁补偿安置问题浅析

纵观整个城市更新工作，“拆不动”成为困扰房地产开发商的难题，拆迁难直接影响到城市更新工作的进程。与拆迁工作密切相关的是搬迁补偿方案的制定，及搬迁补偿协议的签订，两者与更新改造项目中的成本控制、进度推进、风险防控密切相关，因而本文将就城市更新中搬迁补偿安置的个点问题进行简要分析。

当前环境下房企法律风险防御体系的构建

近几年，中国房地市场持续火爆，催生了很多房地产开发企业，而且绝大部分企业获得了巨大的利润，但是，我国房地产市场瞬息万变，房地产调控政策也层出不穷。根据我们的了解，大部分房地产开发企业并没有做好充分的风险防范准备，很多企业的管理是很混乱的，很多企业的盈利是基于市场的必然，而并非内部管理和风险控制做得好。因此，面对复杂多变的市场、面对越来越紧缩的法律、法规和政策，

深圳拟立法规定“住宅配套停车位归业主共有”合法吗？

《深圳特区报》于11月5日报道：“据市规划国土委给市人大代表的建议答复，酝酿已久的《深圳市住宅小区停车位管理办法》（以下简称《办法》）力争年底报市政府审议，《办法》拟规定新出让商品住宅配建部分车位归全体业主所有，不得由开发商出售。”该新闻一经报道即引起了业界轩然大波。深圳关于停车位的权属争议由来已久，根据该报道援引的数据，深圳共有住宅类停车场2500家，停车位约66万个，而当前小汽车保有量已超过300万辆，可见供需矛盾非常突出，停车位一直供不应求，政府担心车位紧张的矛盾会演变为社会矛盾。事实上，业主蓄意破坏固定车位的装置、集体起诉开发商、围攻停车场等内容常见报端，甚至在中日钓鱼岛主权争议如火如荼之际，某小区还出现业主举着“钓鱼台是中国的、停车位是业主的”横幅占领停车位的事件。

定建商业模式在住宅产业化中的适用思考

住宅产业化，一种以工业化方式建造住宅的新模式，具备节能、高品质等显著优势，代表着住宅建设领域的先进发展方向。这种模式在规划、设计、施工、装修、验收、部品部件及消防安全等方面遵循一定的标准及操作模式，依照该工业化的生产方式能提高住宅的性能和质量，能够加快工程进行，减少施工对环境的影响，节约能源。

地铁与地产的联姻：谁将成为赢家？

香港地铁作为全世界极少数盈利的地铁项目，其致胜法宝是采取“地铁＋物业”开发模式，该模式核心在于：由地铁企业获得地铁沿线土地开发权并与地产商联合进行开发，并以地铁建设产生的沿线土地增值收益和商业物业开发收益弥补地铁运营亏损。“地铁十物业”模式不仅能有效地解决地铁建设和运营的市场化问题，缓解政府财政压力，走出运营亏损补贴的困境，实现地铁运营的可持续发展，而且由于地铁密集的人流带动了商业服务的高度繁荣，实现了地铁物业的保值增值，正是因为如此，几乎每一个香港地铁站都有繁华商业，地铁商圈已然成为城市商业的中心。

谁来拯救深陷“腐败门”的房企?

2014年10月，深圳市委常委、政法委书记蒋尊玉因涉嫌严重违纪接受组织调查。随后，网络流传与蒋尊玉多有交集的佳兆业主席郭英成被扣查，但公司对此予以否认。2014年12月，事件发生重大转折。佳兆业在深圳超两千套房源被深圳市规划和国土资源委员会（以下简称“市规土委”）锁定。