临近地铁的深基坑围护结构换撑技术研究

以上海近铁城市广场北区工程项目为例,介绍了临近地铁的深基坑围护结构换撑施工技术。通过换撑技术的比选,着重介绍了一种新型换撑工艺,较好地解决了基坑围护换撑过程中结构的安全性问题,减少了对地铁隧道的影响,并减少了施工工期,值得推广应用。

大型异形人行天桥的支座受力调节施工技术

上海金沙江路人行天桥为一大型环形钢桥,在临时支撑拆除完成后,有2个桥墩各出现1个受拔状态的支座,这与Midas有限元软件模拟的支座受力存在差异。为了消除支座受力不均的情况,采用了液压千斤顶进行顶升作业并采用PLC计算机控制多点同步顶升系统进行操控,对各桥墩支座进行了受力调节。通过位移监控系统以及应变监测系统对施工过程进行实时监控,使整个施工过程均处于受控状态。最终,所有支座均达到了受力要求,且受力比较均匀,与设计状态差距较小,达到了受力调节的目的,为今后类似施工积累了宝贵的经验。

环形天桥落架施工的数值模拟及其应用

大跨空间结构的落架施工是将结构由支撑受力转换为结构自身受力(设计状态)的过程,其落架方案合理与否对结构受力过渡、施工安全具有直接影响。采用MIDAS/GTS软件对人行天桥落架过程进行模拟,通过调整临时支撑的弹性模量来模拟分级落架时的工况并制定出合理的落架方案。落架施工时,对桁架结构的变形和应变进行实时监测以保证结构平稳过渡。通过实测挠度、应变与计算挠度、应变的对比可知,整个落架过程结构受力过渡平缓;说明通过软件模拟来指导落架施工准确可行。