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动态视力检测仪器及评定方法的研究 被引量:15
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作者 高世宏 刘广莉 +2 位作者 贺光青 张晓琴 齐鹤山 《实用眼科杂志》 CSCD 1994年第7期401-403,共3页
动态视力检测仪器及评定方法的研究航空医学研究所高世宏,刘广莉,贺光青,张晓琴,齐鹤山动态视力(KineticVision)是指在运动状态下观察从正前方接近的物体的视觉分辩能力[1]。动态视力的好坏与完成在运动状态下的... 动态视力检测仪器及评定方法的研究航空医学研究所高世宏,刘广莉,贺光青,张晓琴,齐鹤山动态视力(KineticVision)是指在运动状态下观察从正前方接近的物体的视觉分辩能力[1]。动态视力的好坏与完成在运动状态下的工作任务密切相关,更是各类驾驶员职... 展开更多
关键词 视力检测器 评定方法
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军事飞行员暗焦点的检测方法和分布特征 被引量:2
2
作者 刘广莉 吴家龙 +1 位作者 贺光青 宋蕾 《中华航空航天医学杂志》 CSCD 2001年第4期206-209,共4页
目的 建立暗焦点的测量方法 ,检测我军飞行员暗焦点的分布特征。 方法 暗焦点检查仪由激光发射源、箱体、观察孔、视标、调节手柄等组成。测量范围 +5 .0 D~ - 5 .0 D,综合精度为± 0 .15 D,激光图像显示时间 1.0 s,间隔 5 .0 ... 目的 建立暗焦点的测量方法 ,检测我军飞行员暗焦点的分布特征。 方法 暗焦点检查仪由激光发射源、箱体、观察孔、视标、调节手柄等组成。测量范围 +5 .0 D~ - 5 .0 D,综合精度为± 0 .15 D,激光图像显示时间 1.0 s,间隔 5 .0 s。随机抽取 90名男性现役军事飞行员 ,年龄 2 5~ 5 3岁 ,飞行时间 5 0 0~ 6 0 0 0 h;军校近视眼学员 81名 ,正视眼 38名。被检者在暗环境适应 5 min,先测右眼 ,后测左眼 ,重复 3次取平均值。 结果 飞行员左、右眼的暗焦点平均值分别为 - 1.0 8D和 - 1.17D,标准差为 0 .75 D和 0 .74D。近视学员左右眼的暗焦点值分别为 - 3.0 4D和 - 3.0 8D。3类人群的暗焦点基本均成正态分布。飞行员随着年龄的增加暗焦点值降低 ,方差分析 P<0 .0 5。不同飞行时间各组之间未见有明显差异。 结论 暗焦点检查仪能满足暗焦点的检测需要。 展开更多
关键词 眼科诊断技术 暗焦点 视力测定法 军事飞行员
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电脑客观暗适应仪的研制及实验 被引量:1
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作者 高世宏 刘广莉 +2 位作者 贺光青 张晓琴 齐鹤山 《中国实用眼科杂志》 CSCD 1994年第11期701-702,共2页
电脑客观暗适应仪的研制及实验航空医学研究所高世宏,刘广莉,贺光青,张晓琴,齐鹤山我们在原YAK-I型暗适应客观检查仪①的基础上于1992年研制成最新型全自动化的电脑客观暗适应仪。它根据人眼夜间视觉生理,以视动性眼震为... 电脑客观暗适应仪的研制及实验航空医学研究所高世宏,刘广莉,贺光青,张晓琴,齐鹤山我们在原YAK-I型暗适应客观检查仪①的基础上于1992年研制成最新型全自动化的电脑客观暗适应仪。它根据人眼夜间视觉生理,以视动性眼震为客观指标,应用现代微机技术实时处理... 展开更多
关键词 微机 暗适应仪 眼球震颤电图
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飞行人员动态视力的研究 被引量:2
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作者 高世宏 刘广莉 贺光青 《中华航空医学杂志》 CSCD 1994年第1期48-50,共3页
应用我国新研制的LDS-Ⅰ型动态视力仪,检测了102名飞行人员静态视力及30、45、60km/h三种不同运动速度的动态视力。结果显示,静态视力明显高于动态视力(P<0.01),静态视力与动态视力的差值,个体间差异较大。动态视力随动态机标... 应用我国新研制的LDS-Ⅰ型动态视力仪,检测了102名飞行人员静态视力及30、45、60km/h三种不同运动速度的动态视力。结果显示,静态视力明显高于动态视力(P<0.01),静态视力与动态视力的差值,个体间差异较大。动态视力随动态机标运动速度加快而降低(P<0.05)。应用动态视效率评价了在30km/h运动速度下测得的动态视力,优秀占16.7%、良好占19.6%、中等40.2%、较差19.6%、最差3.9%。 展开更多
关键词 动态视力 视觉 飞行人员
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动态视力与飞行成绩关系的调查 被引量:1
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作者 高世宏 贺光青 +1 位作者 张立 孙新环 《中华航空医学杂志》 CSCD 1995年第3期170-171,共2页
应用LDS-Ⅰ型动态视力检测仪,对115名飞行学员在进入飞行训练前检测动态视力与其放单飞后的飞行成绩作双盲对照分析。统计结果,30km/h时的动态视效率在飞行合格组中的不合格率为8.33%,在技术停飞组中为42.11%,两组间有非常显... 应用LDS-Ⅰ型动态视力检测仪,对115名飞行学员在进入飞行训练前检测动态视力与其放单飞后的飞行成绩作双盲对照分析。统计结果,30km/h时的动态视效率在飞行合格组中的不合格率为8.33%,在技术停飞组中为42.11%,两组间有非常显著性差异(P<0.01)。60km/h动态视效率在两组中分别占9.37%和3684%,亦有非常显著性差异(P<0.01)。说明动态机功能的好坏与飞行技术密切相关。因此,在选拔飞行学员时,把动态视力作为预测性检查,有实际价值,对提高飞行员成才率将起到积极作用。 展开更多
关键词 动态视力 动态视效率 飞行成绩 视觉
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