双介质并联泵送装置的设计计算

本文介绍了双介质并联泵送装置的工作原理,对双介质泵送装置的齿轮传动机构和离合分控机构进行了详细设计计算,验证了结构设计参数的合理性。计算结果为双介质并联泵送装置零部件的设计与校核、样机制作及购件选型提供了技术依据。

双介质并联输送装置中分控机构的设计与有限元分析

分控机构是双介质并联输送装置的关键部件,在工作过程中控制离心泵的运行,承受较复杂的载荷。文章通过建立分控机构的三维模型,并采用Solidworks Simulation对分控机构的主要部件进行有限元分析和强度校核,为其他零部件和整机的结构设计及样机的制作提供了合理依据,可以提高双介质并联输送装置的机械性能和可靠性。

双介质并联泵送装置的结构设计

针对离心泵只能实现单介质输送的局限性,设计了具有同时输送一种或两种介质功能的一种双介质并联泵送结构,传动装置部分不仅能进行运动的传递,还能实现轴向力自平衡;缓冲装置的使用可避免离合器的离合过程对齿轮啮合产生错位;离合器能同时起到联轴器与离合功能;拨杆与限位部分可以实现双泵的分别控制,使之实现单独运动或同时运动。