TGMT系统中有关后端CTC重投问题的探讨

广州地铁4、5号线时有发生因信号原因导致的列车紧制降级故障,如此时重投不成功,将会对运营产生较大影响。现提出后端CTC重投的概念,并着重分析梳理了广州地铁4、5号线部分站台后端CTC重投失败的原因,以此对新线信号设计提出建议和希望。

ATO模式下列车运行效率影响因素分析及优化

近年来,广州地铁4号线在运营过程中常出现在ATO驾驶模式下列车运行速度低的现象,影响地铁列车的运行效率.对ATO模式下列车运行效率影响因素进行分析并提出优化方案,可为其他线路类似情况提供借鉴和参考.

城市轨道交通信号专业运维故障应急平台研究

随着各城市轨道交通运营里程的迅速增加和线网的逐步复杂,轨道交通各设备系统的维护与保障压力也逐步增大,针对轨道交通信号系统现有维护应急策略存在维护模式分散、采集信息不全面、数据分析处理不完善、应急手段落后等问题,本文提出和设计了一个全新的城市轨道交通信号专业运维故障应急平台,实现从告警数据采集到存储,再到综合应用与信息发布的全过程管理,为轨道交通信号系统的有效应急和科学维保提供技术支持。