Pd/NC催化剂高效催化糠醛选择性加氢制糠醇的研究

利用高温热解金属有机框架(MOFs)制备不同Pd负载量(0.1%、1%、5%)的氮掺杂碳负载Pd纳米颗粒催化剂(Pd/NC),考察了其催化糠醛选择性加氢性能。当Pd负载量为0.1%时,Pd/NC催化剂在反应温度为120℃、反应压力为3.0 MPa H_(2)的条件下催化糠醛加氢反应4 h,糠醛转化率为93.8%,糠醇选择性为86.7%,糠醇收率为81.4%。利用SEM、TEM、HRTEM、XRD、XPS、STEM和STEM-EDX元素面扫等表征手段对催化剂的结构和形貌进行表征与分析,结果表明,高分散的小尺寸Pd金属纳米粒子与载体之间存在着协同作用,使催化剂表现出优异的催化糠醛选择性加氢制糠醇性能。

石油降解菌功能特性高通量评价方法研究

针对传统石油降解菌降解性能测定方法存在操作繁琐、周期长、工作量大等问题,探究菌株石油烃降解率与4个参数(脂肪酶、脱氢酶、邻苯二酚2,3-双加氧酶、表面活性剂)之间的相关性,从而建立石油烃降解菌功能特性的高通量评价方法。通过SPSS统计软件进行回归分析,得到单一参数响应关系方程与多参数拟合方程并对方程进行优化。结果表明:菌株的石油烃降解率与各参数均成正相关,其中菌株的表面活性剂乳化性能、邻苯二酚2,3-双加氧酶活性与石油烃降解率呈显著相关(R^(2)分别为0.612和0.673,P<0.05)。基于优化后的方程,用高通量的菌株酶活测定方法代替传统降解率测定方法对石油降解菌进行功能评价的方法操作简单、快速、通量高,在石油降解菌株筛选、菌群合成方面具有广阔的应用前景。

生活垃圾分类运输能耗分析

我国生活垃圾分类运输能耗高的问题一直未能根本解决。对该环节开展能耗分析是综合评价垃圾分类环境、经济效益的基础,也可为我国城市垃圾分类运输系统设计提供依据。基于分类垃圾性质与产生特征,结合运输车辆运行规律,构建了以居民区、办公区/商业区及学校为主要业态的3类典型城市区域分类垃圾直接运输,以及一级转运运输场景,并对各场景综合能耗进行核算。结果表明:不同典型城市区域生活垃圾分类运输单位能耗差异不显著[直运0.11~0.12 kgce/(t·km),转运0.06~0.08 kgce/(t·km)],分类运输较混合运输能耗增加77%~116%(直运)和25%~42%(一级转运),而转运操作对运输能耗的降低与运输距离负相关。对各垃圾组分而言,厨余垃圾运输能耗[直运0.09~0.10 kgce/(t·km),转运0.05~0.07 kgce/(t·km)]略低于其他垃圾和可回收物[直运0.11~0.13 kgce/(t·km),转运0.07~0.08 kgce/(t·km)],而有害垃圾运输能耗最高[直运0.21~0.30 kgce/(t·km),转运0.13~0.20 kgce/(t·km)]。