不同载荷和速度下氧化锆/不锈钢摩擦副电控摩擦行为的实验研究

在十二烷基硫酸钠水溶液润滑条件下,利用球盘摩擦试验机研究了滑动速度及载荷对正向、反向和开路3种电压控制模式下ZrO2球/不锈钢盘的电控摩擦行为的影响.结果表明:在正向控制电压和开路模式下,摩擦系数均随滑动速度增加而迅速降低,但开路模式下的摩擦系数显著低于正向控制电压时的摩擦系数;而在较低的反向电压作用下,摩擦系数低于前两种控制模式下的值,并且随速度降低或载荷升高变化很小,保持了较低的摩擦系数.基于不同电压控制模式下十二烷基硫酸根阴离子在摩擦表面上的不同吸附行为对所观测到的摩擦行为进行了机理分析和解释.

双曲线及抛物线规的设计

介绍了一种双曲线及抛物线的绘制工具,它的工作原理是模拟圆锥面与平面相交所产生的截交线的形成过程,从而实现了双曲线及抛物线的绘制;并就实现双曲线及抛物线轨迹建立了数学模型。

基于特征与参数化的齿轮减速器设计

本文介绍了基于特征与参数化的齿轮减速器的设计思路 。

一种新的基本机构——高副杆机构

本文通过对轻武器机构的分析 ,抽象出了一种不属于普通《机械学》中基本机构的一种新机构———高副杆机构。该机构广泛存在于轻武器各种机构当中。从机构分析的实际和需要出发 ,高副杆机构的提出是对普通《机械学》内容的补充。

猎豹智能车无人驾驶系统总体设计

介绍猎豹智能车无人驾驶系统总体设计及其硬件和软件的设计特点和实现方法。系统采用机器视觉来识别高速公路车道线,利用拟人控制算法来实现车辆自动驾驶控制,最高时速为95km/h的初步试验结果验证了系统的可行性。

分析并解决汽车弯曲件的回弹

主要介绍了几种典型的汽车弯曲件产生回弹的原因 ,从模具结构及工艺分析上入手 ,解决回弹问题。

汽车弯曲件回弹问题的解决方法

介绍了几种典型的汽车弯曲件产生回弹的原因,从模具结构及工艺分析和设备的选用 上入手解决回弹问题。

运用电刷镀技术修复失效模具

从电刷镀技术在工程中的应用实例出发,简述了电刷镀技术的基本原理和实际应用的操作工艺,从而提出了在生产现场中应用电刷镀技术修复大型模具的意义和前景。

基于灰色理论的汽车大修期的预测

采用灰色系统理论中的GM (1,1)模型对汽车大修期里程表读数进行数值拟合和预测 ,结果显示 ,灰色系统理论与方法应用于汽车大修期里程表读数的处理是可行的 ,且预测精度较高。

车辆用液压油质量劣化及预防措施

对车辆用液压油的质量要求和引起其质量劣化的原因进行了分析 ,并提出了预防措施 ,为保障车辆液压系统中液压油满足正常工作需要和延长液压油使用寿命提供了理论依据。

车辆用液压油质量劣化及预防措施

对车辆用液压油的质量要求和引起其质量劣化的原因进行了研究 ,并提出了预防措施 ,为保障车辆液压系统中液压油能满足正常工作需要和延长液压油使用寿命提供了理论依据。

锂电池涂布烘箱风嘴射流压强分布优化研究

目的烘箱射流风嘴对极片烘干的均匀性和一致性具有重要影响,拟改善干燥过程中由于射流压强分布不均导致的极片烘干质量不良问题。方法利用SolidWorks软件对射流风嘴与极片间的空气流体域进行建模,基于k-ε湍流方程完成热风流场的数值仿真计算,根据流体仿真结果对射流风嘴结构进行优化设计,最后通过实验对数值仿真计算结果进行验证与完善。结果经数值仿真优化后的极片与风嘴间压强分布较改进前有较大提升,在相同的测量位置处,仿真得到的压强差由20 Pa下降到了8 Pa,实验得到的压强差由21 Pa下降到11 Pa,在误差允许范围内,实验结果与仿真结果基本保持一致。结论优化后的射流风嘴完善了射流压强分布,数值仿真研究对风嘴结构的优化设计具有重要的指导意义。

锂电池烘箱匀流特性分析及结构优化

烘箱热风射流速度的均匀性对锂电池极片材料的一致性具有重要影响,为了提高射流速度的均匀性:建立了烘箱静压风室的三维模型;利用FLUENT流体仿真软件,基于k-ε湍流方程完成了装有导流板的静压风室热风流场的数值仿真计算;通过提取分析射流风嘴的射流速度分布情况,对静压风室导流板安装尺寸进行了优化,流场仿真分析结果表明:经过优化后的风嘴射流速度均匀性得到了改善,热风射流速度沿风嘴长度方向波动由1. 87%下降到了0. 73%,各风嘴射流速度波动由5. 06%下降到了2. 69%。改进后的射流速度能够满足锂电池极片烘干的一致性要求。

难熔金属在陶瓷基复合材料上的应用

论述了钽、铌及其合金在SiC陶瓷、Cf /SiC复合材料连接方面的应用,铱在C/C复合材料、石墨抗氧化方面的应用。指出了难熔金属在陶瓷基复合材料应用上存在的问题,并提出了解决问题的方法。