CJK6032A数控机床导轨的绿色设计

介绍了绿色设计的客观背景、基本概念、主要内容,提出了CJK6032A数控机床导轨的可拆卸性设计。

车站建筑的地域文化

这两年有幸参与了一些新建铁路站房和汽车站的设计竞赛和施工图设计工作。略谈些肤浅的认识。谈到车站建筑的地域文化．崔恺总建筑师主持设计的拉萨站和苏州站．所表达出的建筑地域文化特性．准确到位，受到各界一致认同。

雄姿新装念盛世,柳岸塔影忆古朝——国家开发银行陕西省分行办公楼设计

说到西安,"八水绕长安"诗一般的画面便会浮现在眼前.国家开发银行陕西省分行的选址便位于八水之一的灞水岸边,它与西安世界园艺博览会会址隔河相望.基地西侧紧邻我们在2009年设计的苏陕金融中心,东侧是香江集团开发的商业用地.

苏州长途换乘综合楼交通流线设计研究

1项目概况苏州火车站地区是苏州市重要的现代化大型综合交通枢纽地区，长途换乘站位于苏州火车站北广场西侧，是火车站改扩建工程的配套工程，也是苏州火车站综合改造建设重点项目和城市重要的对外窗口之一。

西部城市历史街区的可持续发展

基于可持续发展的概念,研究了城市历史街区的正确保护与合理更新。探讨了中国西部地区在可持续发展战略指导下,应如何看待城市历史街区并提出了若干对策和建议。在回顾中国历史街区保护、发展历程的基础上,总结并分析了对历史街区保护的经验教训和形成原因;同时分析了历史街区保护与整治规划的特点,指出了历史街区风貌保护与建筑保护更新的问题;最后结合实例分析提出了中国历史街区的规模范围及核定标准。

从住宅性能探讨“后小康”居住模式——以长江三角洲地区为例

"民亦劳止,汔可小康"。"小康"最早在西汉《礼记·礼运》中便得到系统阐述,成为仅次于"大同"的理想社会模式。到2000年末我国人民生活总体上已达到小康水平,但还只是起点标准,从小康进入到富裕阶段,还需要经历一个比较长的时间,笔者试着从住宅性能的角度去探讨这个问题,同时愿与其他读者就以上问题进行商榷。一、"后小康"

“活力和生命”的有机体--深圳中国人寿大厦

阐述了对总部办公楼建筑设计的思考,以深圳中国人寿大厦为例,从设计理念、交通流线、功能结构、照明设计、可持续策略等方面进行详细分析,以期为总部办公楼设计提供借鉴。

超高层建筑避难层(间)消防设计分析

避难层(间)的设置是超高层建筑消防安全设计的重要措施。从超高层建筑火灾发生的特征入手,通过对新旧规范的比照、相关政策法规的解读和工程实践的介绍,阐述了超高层建筑(包括250m以上)避难层(间)设计技术方法和设计要点。

基于模糊D-S证据推理的城市轨道交通线路规划评价研究

城市轨道交通规划建设是保证城市经济、政治、文化以及应急安全等各方面持续发展的重要基础。随着我国综合国力的提升,城市轨道交通网络日益复杂,原有的评价指标体系对现有的线路网络运营状况不能更准确合理的进行评价,因此,亟需建立新的评价指标体系并辅以相应的评价方法进行线路以及路网的规划运营评价研究。基于此,本文从使用者、运营者、建设者等多个角度的关注问题出发,建立城市轨道交通规划评价指标体系。在评价方法上,综合分析现有评价方法存在的利弊,确定使用模糊理论与D-S证据推理方法相结合的方式,得到模糊D-S证据推理方法进行城市轨道交通线路规划评价研究。

利用性能化论证方法实现城市商业综合体建设与火灾危害的平衡

以西安爱家朝阳广场项目为案例,利用性能化论证的方法,对城市化进程中出现的大量商业综合体超出国家技术标准的消防设计进行了分析,同时提出了技术上的支持,力求实现城市商业综合体建设与火灾危害的平衡。