变电站电能质量监测系统研制

BDC- 5型变电站电能质量监测系统为基于计算机技术和现代测试技术的虚拟仪器 ,适用于单、三相电力负荷特性测试及变电站三相电能质量测试。本文主要介绍该系统的基本构成、硬件和软件设计以及在工程中的应用。

牵引变电所固定并联电容补偿有效性评价

为使负荷功率因数达到供电部门所规定的相关标准,牵引变电所安装了固定并联电容补偿装置。本文讨论这种固定补偿方式的有效性问题,给出适合工程计算的评估方法,对泸沽牵引变电所的实测和仿真结果证实了本文所给方法的正确性。

闪变仪研制及其在电气化铁道的应用

作为评定电能质量的重要指标之一,闪变直接反映出电网电压质量.根据国际电工委员会(IEC)制定的闪变仪设计规则,讨论闪变仪数学模型和数字化测量的实现方法.通过仿真验证了其正确性,并在此基础上完成了基于虚拟仪器技术的IEC闪变仪设计.相关测试系统已在电气化铁道工程中的应用.

牵引变电所功率因数及其补偿措施研究

分析永嘉堡牵引变电所功率因数状况，指出在该所的特殊工况下，８Ｋ型电力机车可能是造成该变电所功率因数偏低的主要原因。为改善这一状态，应采用可调并联电容补偿技术，以使牵引供电系统与我国铁路和电力市场商业化运营的发展和技术要求相适应。

用于同相供电系统的对称补偿技术

同相供电系统非常适用于高速和重载牵引，其实现的关键在于牵引变压器的接线方式和可调对称补偿技术。对于单相负载，通常采用Ｓｔｅｉｎｍｅｔｚ电路实现平衡。本文讨论了Ｓｔｅｉｎｍｅｔｚ电路的改进，提出了平衡补偿电路的最优配置以及与其相适应的牵引变压器接线方式。

晶闸管投切电容补偿测控系统

我国电气化铁道使用的固定并联电容补偿方式已难以满足牵引变电所功率因数要求。应用ＴＳＣ（晶闸管投切电容器）技术的可调补偿方案具有良好补偿效果。本文结合工程实践着重介绍晶闸管投切电容补偿装置测控系统设计思想及基本工作原理。

电网背景谐波电压测量与研究

背景谐波电压是谐波研究中的一个重要特征参数,其一方面来自上级电网谐波电压的渗透,另一方面来自本级电网其他谐波源的影响。背景谐波电压不仅与电网中谐波源强弱、网压变化有关,而且与电网容量、结构有关。由于其直接决定电网承受畸变负荷的能力,所以有必要对各种电网的背景谐波状况作全面了解和测量。本文提出一种根据用户谐波特征进行背景谐波电压测量的方法,并对一些小电网背景谐波电压放大现象进行初步分析。

同相供电对称补偿技术应用

本文在同相供电的理论基础上，通过负序电流、功率因数补偿的技术性能分析，论述了对称补偿实现的技术关键，并给出了最佳对称补偿的实现模式及其有益的分析结论。

基于相位差校正的电网频率高精度测量

电网频率是重要的电能质量指标之一,频率的高精度测量同时也是许多应用技术的基础。该文介绍一种基于相位差校正的电网频率测量方法。理论分析和仿真表明这种方法具有较强的抗干扰性,其频率测量精度主要与信噪比、频率偏差及采样数据的长度有关。该方法原理简单、运算速度快、校正精度高,能够满足电力系统测量实时性要求。

YN／V平衡变压器电气分析与计算

本文根据对称分量理论，分析了ＹＮ／Ｖ变压器的平衡特性，并证明了其阻抗匹配关系。作为电气分析的基础，本文还给出了这种平衡变压器的等值电路模型及其三相－两相系统变换理论。最后以α、β两相系统的等值电路为基础，讨论了牵引变电所各种短路电流计算和电压损失计算，并给出相应的结论。

电力用户谐波测量与评估

随着我国电力市场的建立和电能需求的大量增加,电能质量日益显示出其重要性,电力部门对电能质量的关注也日益增强。另一方面,随着用电设备的更新,用户对供电系统的电能质量提出了更高的要求。自上世纪80年代初开始,我国电力专家展开大规模的电力谐波研究,相关谐波国家标准已于1994年实行。本文介绍谐波国标在电气化铁路的应用经验,讨论电力用户谐波测量、评估方法,以及用户谐波指标分配公式的计算条件和参数含义。根据我国部分电气化铁道牵引变电所谐波实测数据,通过一些实例说明谐波国家标准GB/T 14549-1993用于电气化铁路存在的一些问题,并就贯彻执行谐波国家标准方面提出一些建议。

用户谐波电流发射限值计算

畸变负荷谐波电流发射限值计算不论对于供电部门还是电力用户都是十分重要的,详细介绍谐波国标GB/T 14549-1993和IEC技术文件61000-3-6中相关的用户谐波限值确定方法,讨论了二者的主要不同之处。建议谐波国标在用户谐波电流限值算法中应用负荷同时系数,重点介绍高压畸变负荷同时系数FHV的确定方法,特别是同时系数最小值的计算方法。通过理论分析和结合我国电气化铁路谐波测量统计数据,说明了引入同时系数FHV的必要性和其取值方法的合理性。

电能质量远程在线实时监测系统研究

随着我国电力市场的建立,电能质量问题受到了供用电双方广泛的重视。针对我国变电站的电能质量监测现状,研制出基于网络测量的变电站电能质量远程在线实时监测系统。本系统应用虚拟仪器技术和网络技术,具有实时性好、可靠性强、低成本和多功能等优点。本文主要介绍系统构成、设计思想以及在工程中的应用。

洛阳东牵引变电所电能质量初步评价

电力机车运行对电网造成的污染一直是影响我国电气化铁道发展的因素之一 ,结合我国国情开展综合治理研究及工程实践已属当务之急 ,电气化铁道电能质量测试评价则是其中一项长期的基础工作。西南交大与洛阳供电段技术人员根据实测统计结果 ,对洛阳东牵引变电所电能质量进行初步评价。

牵引变压器平衡特性仿真与分析

本文借助牵引负荷的概率分布，提出牵引变电所随机负序的分析方法。经对平衡接线变压器和三相变压器（ＹＮ，ｄ）的负序仿真比较，给出了平衡接线变压器的适用范围。

牵引变压器容量的合理选择

目前我国对电力设备容量大于315kVA的用户均采用两部制电价计费,电价由基本电价和电量电价2部分组成。铁路牵引负荷特点在于负荷波动性大,经常出现负荷陡变,而正常运行时牵引变压器大多处于欠负载状态,只有在短时紧密运行时会出现过负载现象。根据电气化铁道负荷特点和牵引变压器的过负载特性,通过对牵引变压器容量合理性的探讨,考虑在保证安全供电的前提下减小牵引变电所主变压器安装容量是降低铁路运输成本的可行办法之一。

绥中北牵引变电所谐波电压分析

本文根据测试数据对绥中北牵引变电所谐波电压问题进行分析。认为谐波源来自系统侧,除了非线性负荷外,主要是由大型电力变压器激磁电流所造成。在电网负荷低谷时段,由于电压的升高使激磁电流畸变程度进一步加剧,造成绥中北变电所220 kV母线出现较高的谐波电压。

关于谐波治理可行性的认识

在谐波方面,对用户谐波电压限制通常放在重要位置。实测数据显示在某些情况下,牵引变电所使用滤波器可能难以在谐波电压指标方面取得预想的效果。在谐波治理方案论证时,方案的有效性应给予足够的重视。

用户谐波电流发射限值计算

畸变负荷谐波电流发射限值计算不论对于供电部门还是电力用户都是十分重要的,本文介绍了谐波国标GB/T 14549-1993和IEC技术文件61000-3-6中相关的用户谐波限值确定方法,讨论了二者的主要不同之处.建议谐波国标在用户谐波电流限值算法中应用负荷同时系数,文中重点介绍高压畸变负荷同时系数FHV的确定方法,特别是同时系数最小值的计算方法.通过理论分析和结合我国电气化铁道谐波测量统计数据,说明了引入同时系数FHV的必要性和其取值方法的合理性.

谐波国标在电气化铁道的实践与认识

近年来由电力牵引负荷引发的谐波问题越来越引起电力管理部门和铁路部门的重视,为此开展了广泛的电铁谐波监测和分析。本文介绍了谐波国标在电气化铁道的实践情况,并通过若干实例指出了谐波国标应用存在的一些问题。