基于曲率模态差角钢输电塔损伤识别技术研究

为延长输电塔的服役时间,提出了一种曲率模态差值法识别输电塔应力薄弱杆件位置的损伤识别技术。以桐城-柳城Ⅰ、Ⅱ回220 kV线路工程中的2E8-SCZ2-33塔型的B23塔为研究对象,首先通过现场实测以及数值模拟开展了铁塔的动力特性研究;其次计算不同风速下输电塔构件的内力,通过压屈比设计主材、斜材薄弱位置不同程度的损伤,研究损伤后对铁塔动力特性的影响;最后用曲率模态差值分析方法对输电塔损伤位置进行识别。研究表明,曲率模态差值分析方法可以有效识别出输电塔主材损伤杆件的位置,对于单根斜材损伤识别不灵敏。B23塔主材最薄弱位置在第(18)段,斜材最薄弱位置在塔腿处。计算表明在39 m/s的风荷载作用下主材压屈比超过0.600,在43 m/s的风荷载作用下主材压屈比超过0.700,应重点关注薄弱位置的健康状况。

基于机械部件约束关系的智能布置方法

文章从机械部件智能布局出发,通过对机械部件之间的约束关系进行知识整理、归纳,建立了一个面向机械部件智能布局且又基于知识的简化约束模型。通过所建立的知识模型对智能布置算法进行了尝试,实现了一个基于约束关系的机械部件布置智能CAD系统。

跨高铁800m半径PC连续箱梁顶推施工控制研究

研究目的:桥梁结构施工日趋大型化和复杂化,给施工控制技术带来新的挑战。为克服这一难题,一种有效的施工方法——顶推施工法应用前景越来越广阔。本文依托厦深联络线位于R=800 m圆曲线上PC连续箱梁的顶推施工控制,采用数值模拟与有限元仿真模拟的方式,施工前模拟计算出顶推法施工方案是否满足安全要求。研究结论:(1)导梁在顶推过程中,最大拉压应力和最大剪应力都出现在导梁根部;(2)分别在导梁根部最大负弯矩和最大正弯矩工况下,埋入混凝土部分的钢导梁各向正拉压应力、竖向剪应力均小于Q345钢材相应的许用应力,满足规范要求;(3)导梁翼缘和腹板高强螺栓连接在顶推荷载作用下,高强螺栓连接最不利截面受力满足要求,仅腹板螺栓连接安全储备略小;(4)本研究结果可为今后为圆曲线上PC连续箱梁桥顶推施工控制提供参考。

沪通铁路软土地基旋喷桩加固效果分析

以沪通铁路软土地基加固工程为研究对象,采用ABAQUS软件计算填筑砂垫层和A,B填料过程中线路中心处与坡脚处地基的竖向位移,并与现场实测数据进行对比,分析旋喷桩加固效果。结果表明:软土地基在旋喷桩加固前,沉降随时间呈对数函数增长,加桩前线路中心处竖向最大位移为5.1 cm;加桩后最大位移为3 cm,与实测沉降相吻合,沉降量减小了41%,加固效果显著。

大直径盾构近穿及下穿对填土桩基础扰动效应分析

为研究大直径盾构隧道近穿及下穿对填土地基中桩基的扰动影响,依托某大直径盾构隧道工程,结合FLAC^(3D)数值软件,对大直径盾构隧道近穿及下穿对桩基础的位移特征及承载力特性进行模拟分析。分析结果表明:盾构近穿及下穿过程中,对桩基础的位移及沉降存在扰动影响,其中盾构到达前10 m和通过后12 m范围,对桩基沉降影响较大,盾构近穿桩基时,桩基沉降速率较大,盾构下穿桩基时,盾构靠近桩基前20 m,桩基沉降速率变大,通过桩基后,桩基沉降趋于平缓。随着盾构的掘进,桩基靠近隧道处侧摩擦阻力波动较大,且隧道正上方的桩侧负摩阻力增大,易导致建筑物沉降。

复杂环境跨线连续梁转体施工关键技术

为了探讨新建桥梁跨越既有线、河流等复杂环境下的转体施工问题,以广清城际铁路中的银盏河大桥连续梁施工为例,对主墩承台基坑止水及防护、转体称重配重试验及转体操作工艺等方面进行了论述。考虑到该项目周边环境复杂,最终采用帷幕注浆解决了渗水土止水问题,采用钢筋混凝土围堰防护等措施保障了桥梁下部结构、转体结构、连续梁及转体的顺利施工,同时保障既有线的安全运营。

超大直径盾构始发风险分析及应对措施

分析了大直径盾构始发阶段的风险,制定了风险预控方案,调整施作阶段工序和作业时间。并在该盾构整个吊组装和始发过程,采用超前筹划、严密计算、过程监管、动态调整等管理手段,确保了组装和始发的圆满完成,为类似工程提供参考。

整体式弧形模板台车在隧道仰拱快速施工中的应用

首先对隧道仰拱整体式弧形模板台车设备特点进行介绍,并就其在隧道仰拱中的实施与质量控制技术进行探讨。从工程应用实施效果表明,隧道仰拱整体式弧形模板台车的应用,有效提高了仰拱及衬砌结构的整体性,降低了工作量、简便了施工、提高了仰拱混凝土的外观质量,表明仰拱整体式弧形模板台车可在同类工程中推广应用。

拱北河特大桥水中墩钢板桩围堰承台施工技术

本文总结了广珠项目拱北河特大桥钢板桩围堰施工深水区域的水中承台的施工经验,为今后类似工程施工提供了可行性的建议和经验。

客运专线跨公路施工交通疏导及安全防护技术

本文根据广珠城际客运专线ZH-2标段跨中山、江门市主要干道50余处,地处经济发达区域,主要干道交通流量接近饱和,为使大规模跨路施工对交通影响降到最低,消除跨路施工安全隐患,在施工过程中应用成功的交通疏导措施及安全防护方案,可为类似工程提供参考。

Eclipse的COBOL to Java开发

Eclipse是一个成熟的、可扩展的开放式系统平台，这个平台允许任何人构建与环境和其它工具无缝集成的工具。本文就介绍Eclipse基于插件开发的体系结构及将COBOL的源代码编译成Java源代码的技巧。

广珠城际铁路CRTSⅠ无砟轨道板预制施工

简要介绍了广珠城际铁路CRTSⅠ无砟轨道板预制的总体设计,详细阐述了轨道板预制施工技术、施工方法及监控要点,为今后不断提高CRTSⅠ轨道板产品预制质量提供了理论指导。

高深水区钢板桩围堰逆作法施工技术研究

以穗莞深城际轨道SZH-5标东江北干流特大桥为工程背景,针对该桥超深水区承台基础施工问题,分析了逆作法钢板桩深水围堰的设计、施工工艺流程、内支撑拼装等施工中的关键技术瓶颈。在此基础上,提出了采用内支撑多点分层叠加下放的施工方法,解决了传统钢板桩围堰施工中工艺复杂、风险高、经济性差、成本高和工期长等问题。然后,结合有限元软件对钢板桩围堰施工中的典型工况进行了受力分析,进一步验证了该文提出的施工方法合理性。最后,对深水围堰施工关键技术参数和监测参数进行了分析与研究。该文研究成果可为类似工程超深水施工提供参考和借鉴,具有一定的工程意义。

将企业融到整个物流业中

在传统的创新中,我们更多的是进行一项信息化的工作,主要是作为企业的内控,业务层面包括仓储、运输、资金等。在当今互联网的冲击下,我们更需要将整个企业的供应链融入到整个物流当中,从中寻求一些新的商业机会。

增强索赔意识 维护合法利益

在国际承包工程中,索赔早已成为国外承包商维护自身利益,赢得经济效益的重要手段。而当前国内索赔意识淡薄甚至不懂索赔、不会索赔,造成了不必要的经济损失。在市场经济发展的今天,如何运用索赔保护自身的合法利益,应引起广大施工企业的重视,使之成为一项不可忽视的工作。