隧道钢筋混凝土防开裂施工技术

由于现有的防开裂施工技术混凝土限制膨胀率高、强度低、裂缝现象严重,为此,开展隧道钢筋混凝土防开裂施工技术研究。在隧道开挖前,搭建复拱钢架支护,运用喷射混凝土填塞缝隙。固结注浆初支围岩,形成环向保护壳。隧道开挖后,洞内反向填充,防止坍塌部位变形破坏,并喷射混凝土修复施工面。运用逐榀环形掏槽预留核心土开挖,将填充材料填入裂缝中,提升混凝土衬砌承载能力。在施工过程中,用防水砂浆整平裂缝表面,定期养护。隧道竣工后,对裂缝衬砌断面进行安全性分析和等级判定。测试结果表明,在隧道施工28 d时,混凝土强度为45 MPa,限制膨胀率为0.045%,符合预期施工效果,裂缝现象得到较好缓解。

棒型热阻断拉结件抗拔性能研究

为研究棒型热阻断拉结件在单调荷载作用下的抗拔性能,以拉结件的开孔大小及开孔深度为参数设计试件,进行抗拔试验,分析试件的荷载-位移曲线及抗拔承载力,并通过试验研究拉结件布置设计。研究结果表明:针对本次试验参数,在单调荷载作用下,开孔大小7 mm较开孔大小6.5 mm极限抗拔承载力提升7.8%,开孔深度50 mm较开孔深度45 mm极限承载力提升27.9%。研究结果可为轻质夹心保温墙板的设计提供参考依据。