轴辐式航空网络上的多产品定价模型分析

在收益管理的第一阶段,航空公司的管理层需要设定航空网络上各个细分产品的价格.本文给出了一个静态定价模型,并将其转化为一个可解的可分凹规划模型.由该凹规划模型的网络流形式推出最优目标函数具有良好的性质,并对最优价格决策进行了灵敏度分析.

关于双航段收益管理网络上投标价格法的分析

本文提出了双航段网络上投标价格法的三种性质:经济互补性、原始-对偶模型解之间的关系和系统的单调性.这些性质可以很好地帮助收益管理人员理解所操作的收益管理系统,从而提升人机互动的效果.

基于数据和整体的航空网络静态定价模型

建立了一个静态定价与座位分配联合模型.利用模型的性质,将问题简化为一个可分的凹规划模型.特别地,在一个三航段网络上,从模型的网络流形式推出最优目标函数具有良好的性质,并对模型的最优价格决策进行了灵敏度分析.最后给出了一个双枢纽网络上对细分产品定价的算例.