基于红外特征的飞机导线绝缘层隐性故障在线诊断方法

提出了一种基于红外特征的导线绝缘层隐性故障在线诊断方法。通过热状态模型分析,认为导线绝缘层破损等隐性故障可以引起表面散热系数及散热表面积的变化;在额定工作电流作用下,针对隐性故障的不同发展程度及位置,进行通电实验;通过红外热像仪对隐性故障部位提取“热”信息,形成温度谱,认为通过温度场内的等高线捕捉能够准确定位并跟踪监测部位,并在一定程度上反映不同故障程度的热力特征及差异性;对装机阶段导线隐性故障的主动预防与在线诊断具有一定的技术牵引和借鉴价值。

航空导线绝缘层隐性缺陷红外在线诊断方法

通过热状态模型分析,认为导线的额定稳定温升受实际电流热负荷、绝缘层性能等影响,其导线绝缘层破损等隐性缺陷引起的表面散热系数及散热表面积的变化;在额定工作电流作用下,针对隐性缺陷程度的不同,进行在线实验;通过红外热像仪对隐性缺陷部位提取“热”信息,形成温度谱,其在一定程度上反映了不同程度的隐性缺陷部位的热力特征及差异性;对装机阶段导线隐性故障的主动预防与在线诊断具有一定的借鉴意义。