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“万州-开州-云阳”货车流联系格局与影响因素
1
作者
高鑫
贺玲杰
+3 位作者
李勇
王凯
赵执一
肖荣玉
《重庆师范大学学报(自然科学版)》
CAS
北大核心
2020年第3期97-106,共10页
【目的】研究三峡库区(重庆段)经济核心区即以万州为中心所形成的万州-开州-云阳城市组团(以下简称"万开云"板块)的货流联系格局,并进一步探讨影响该区域货流的主要因素。【方法】统计研究区内11个高速公路收费站进出站货车...
【目的】研究三峡库区(重庆段)经济核心区即以万州为中心所形成的万州-开州-云阳城市组团(以下简称"万开云"板块)的货流联系格局,并进一步探讨影响该区域货流的主要因素。【方法】统计研究区内11个高速公路收费站进出站货车原始数据、企业空间位置数据,运用社会网络分析、回归分析等方法探讨货运联系格局及影响因素。【结果】万州各收费站的中心性位居前列。万州与开州收费站是网络中的核心部分。万州与开州之间的小团体结构较稳定且成员不断壮大。【结论】研究表明:1)万州与开州是"万开云"板块的核心区域;2)"万开云"板块的空间范围应进行扩容,梁平县是该区域稳定的联系成员;3)万州是"万开云"板块的核心城市,扮演着"守门人"和"联系窗口"的角色,本区域其他区县均是以万州为纽带而发生联系,主城与开州、云阳的联系也通过万州中转;4)万州与开州是区域中的核心部分,云阳则属于边缘部分。核心与边缘之间的互动还处于边缘为核心提供建材、煤炭等初级产品和原材料的协作。此外,行政中心及由此带来的金融业、基本公共服务业也是激发货流的重要因素。
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关键词
三峡库区
万州-开州-云阳
货运网络
企业位置
原文传递
题名
“万州-开州-云阳”货车流联系格局与影响因素
1
作者
高鑫
贺玲杰
李勇
王凯
赵执一
肖荣玉
机构
重庆师范大学地理与旅游学院
重庆师范大学重庆高校市级地理信息系统应用研究重点实验室
出处
《重庆师范大学学报(自然科学版)》
CAS
北大核心
2020年第3期97-106,共10页
基金
国家自然科学基金(No.41601149,No.41571419
No.71603219)
重庆市教育委员会科学技术研究项目(No.KJ1600336)。
文摘
【目的】研究三峡库区(重庆段)经济核心区即以万州为中心所形成的万州-开州-云阳城市组团(以下简称"万开云"板块)的货流联系格局,并进一步探讨影响该区域货流的主要因素。【方法】统计研究区内11个高速公路收费站进出站货车原始数据、企业空间位置数据,运用社会网络分析、回归分析等方法探讨货运联系格局及影响因素。【结果】万州各收费站的中心性位居前列。万州与开州收费站是网络中的核心部分。万州与开州之间的小团体结构较稳定且成员不断壮大。【结论】研究表明:1)万州与开州是"万开云"板块的核心区域;2)"万开云"板块的空间范围应进行扩容,梁平县是该区域稳定的联系成员;3)万州是"万开云"板块的核心城市,扮演着"守门人"和"联系窗口"的角色,本区域其他区县均是以万州为纽带而发生联系,主城与开州、云阳的联系也通过万州中转;4)万州与开州是区域中的核心部分,云阳则属于边缘部分。核心与边缘之间的互动还处于边缘为核心提供建材、煤炭等初级产品和原材料的协作。此外,行政中心及由此带来的金融业、基本公共服务业也是激发货流的重要因素。
关键词
三峡库区
万州-开州-云阳
货运网络
企业位置
Keywords
Three Gorges reservoir area
Wan-Kai-Yun city group
freight network
business location
分类号
O29 [理学—应用数学]
K901. [历史地理—人文地理学]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
“万州-开州-云阳”货车流联系格局与影响因素
高鑫
贺玲杰
李勇
王凯
赵执一
肖荣玉
《重庆师范大学学报(自然科学版)》
CAS
北大核心
2020
0
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