关于城市污水设施规划建设提升策略的思考——以江宁区城市污水设施建设为例

通过梳理当前城市污水设施建设、运营中存在的问题,系统分析城镇污水设施效能低下的原因,针对性地提出优化提升城市污水系统的措施建议,加快实现污水收集处理效能提升,对巩固当前阶段水环境整治提升工作成效、指导下一阶段治理方向有重要意义。

江宁区交通拥堵成因及治理对策研究

基于多源交通大数据分析,从出行需求、用地布局、交通系统等多方面系统评估江宁区交通拥堵状况,识别交通拥堵成因,精准把握交通症结,借鉴先进地区的经验做法,推动拥堵治理重点从保障“行车通畅”向提升“车的效率”和“人的体验”转变,提出以健康发展、完善供应和需求调控为核心战略,从用地开发、轨道交通、路网体系、常规公交、慢行交通和停车系统六个方面拟订交通拥堵治理对策。

综合交通枢纽规划和需求分析方法

探讨了适合我国城市一体化综合交通枢纽的规划与设计的思路与方法,重点提出了在社会、经济和详细交通调查基础上的交通需求与预测研究方法,并提出了枢纽规划设计的基本布置和交通组织原则。最后以美国纽约怀特普莱恩斯(WhitePlains)综合交通枢纽的规划设计为例进行分析。

南京江宁区土地利用和交通协调发展策略研究

随着南京城市中心城区规模的不断扩大，江宁区承载了更多的城市功能，机动化水平不断提高，交通拥堵的矛盾日益加剧。本文通过分析江宁区土地利用现状对城市交通系统的影响，提出了相应的发展策略，从而促进了该区域土地利用与交通互动的协调发展。

耐盐浮萍品种筛选及耐盐机制研究

浮萍是一种漂浮在水面上生长的单子叶植物,具有高淀粉、高蛋白质及氨基酸种类齐全等特征,在淀粉和蛋白质利用领域具有广阔的应用前景。为了获得耐盐性较强的品种用于盐碱地开发,利用NaCl溶液(200 mmol/L)筛选耐盐浮萍种质资源,得到耐盐品种(‘Lemna 6204’和‘Lemna 6101’)和盐敏感品种(‘Lemna 6014’和‘Lemna 6008’)各两个。为探讨浮萍的耐盐机制,研究了NaCl胁迫后不同耐盐性品种的生理差异,结果表明:与盐敏感品种相比较,NaCl胁迫后耐盐品种叶状体呈深绿色且保持较好的生长状态;进一步研究发现叶绿素a和叶绿素b含量下降幅度明显低于盐敏感品种,耐盐品种的细胞损伤程度显著低于盐敏感品种。此外,耐盐品种仍维持较高的过氧化氢酶和过氧化物酶活性,脯氨酸含量显著增加,但丙二醛含量几乎没有变化。上述结果表明:浮萍品种‘Lemna 6204’和‘Lemna 6101’具有较强的耐盐性,这将为盐碱地水面资源的开发利用提供耐盐种质资源。