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高速公路CFG桩复合地基压缩沉降变形分析
1
作者
贺缀
《价值工程》
2024年第13期92-95,共4页
从复合地基变形控制重要性出发,结合云南丘砚高速公路CFG桩复合地基路基试验段,采用附加应力和分层总合法,详细计算了在公路路堤填料荷载下CFG桩复合地基产生的压缩沉降变形,通过实测数据和理论计算数据之间的偏差对比分析,对采用理论...
从复合地基变形控制重要性出发,结合云南丘砚高速公路CFG桩复合地基路基试验段,采用附加应力和分层总合法,详细计算了在公路路堤填料荷载下CFG桩复合地基产生的压缩沉降变形,通过实测数据和理论计算数据之间的偏差对比分析,对采用理论计算方法计算公路路堤荷载下CFG桩复合地基变形的准确性进行了对比验证。
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关键词
复合地基
面积置换率
附加应力
变形
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职称材料
题名
高速公路CFG桩复合地基压缩沉降变形分析
1
作者
贺缀
机构
中铁二十五局集团第二工程有限公司
出处
《价值工程》
2024年第13期92-95,共4页
文摘
从复合地基变形控制重要性出发,结合云南丘砚高速公路CFG桩复合地基路基试验段,采用附加应力和分层总合法,详细计算了在公路路堤填料荷载下CFG桩复合地基产生的压缩沉降变形,通过实测数据和理论计算数据之间的偏差对比分析,对采用理论计算方法计算公路路堤荷载下CFG桩复合地基变形的准确性进行了对比验证。
关键词
复合地基
面积置换率
附加应力
变形
Keywords
composite foundation
area replacement rate
additional stress
deformation
分类号
U416.16 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名
作者
出处
发文年
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1
高速公路CFG桩复合地基压缩沉降变形分析
贺缀
《价值工程》
2024
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