多栓接头中螺栓不同时承压问题的研究

在多栓连接中，由于制做加工上的原因，螺栓孔距出现偏差，从而导致接头中的螺栓在连接受力的过程中不同时进人承压状态．本文利用概率统计理论，对此问题进行了分析研究，得出了多栓接头中螺栓不同时承压系数及螺栓进人承压状态所需变形量等重要结论，供从事钢结构研究、设计及规范修订工作者参考。

焊接——高强螺栓混合连接性能与工艺研究

本文论述了焊接——高强螺栓混合连接的性能特点,试验并分析了在混合连接中用焊接和高强螺栓连接强度匹配控制混合连接承载力的条件.试验和测试了焊接热对栓接的影响.试验并提出焊——栓混合节点最佳的连接施工工艺.这些在设计与施工中都有着重要的实用价值.

中厚板高强度螺栓连接性能试验研究

本文针对中厚板高强螺栓连接，对超长螺栓预拉力的维持能力，厚板高强螺栓抗滑移系数及厚板多栓接头螺栓预拉力的变化分别进行了试验研究．获取了可靠的数据．为中厚板高强螺栓连接应用提供了有价值的参考．

吊车梁支座加固工程中的螺栓焊技术与螺栓焊接头剪切疲劳性能试验研究

本文介绍了省力,省时、质优的螺栓焊技术在吊车梁支座加固工程中的成功应用,并深入论述了将螺栓焊首次用于动载工况的试验依据——螺栓焊切剪疲劳性能试验与研究结果.

45m大跨度钢管屋架的设计与试验研究

本文介绍了首次进行的45m 大跨度钢屋架设计与试验,该设计杆件采用了冷弯高频焊管,节点采用了应力重分布很强的相贯焊接节点,整榀屋架由双片桁架通过缀管连成。对 K 型节点的静力试验表明,以负偏心构成的节点承载力最大。整体屋架试验也同样表现如此。最后,本文还对这一受力性能良好的钢管屋架设计与施工要点作了经验总结。

高强度螺栓施工紧固轴力的自动控制

紧固轴力是决定摩擦型高强度螺栓连接承载力大小的主要因素之一。为满足我国高强度螺栓连接副向大规格、高防腐能力发展的需要,对直接拉力指示器的工作原理和施工方法(间隙测量法和彩胶目测法)进行分析,指出两种施工方法的不足之处,并在直接拉力指示器的基础上,研究自动控制垫圈施工方法。通过采用全新的"以力控制力"的控制原理和使用超薄传感器的施工方法,使高强度螺栓连接副的施工基本达到准确、可靠、简单、方便。