三山岛金矿深部矿体上向水平分层充填采矿法优化研究与应用

深部采矿面临高地应力、高岩溶水压、高地温、强烈开采扰动等“三高一扰动”的环境特征,造成深部资源回采过程中出现安全性差、效率低、成本高、环境恶劣等问题,严重影响深井安全高效开采。以三山岛金矿西山矿区深部—780中段以下采矿为例,通过缩短深部采场的跨度,解决因盘区采场顶板暴露面积过大需预留点柱造成矿石损失问题,但同时又带来了采联间距进一步缩短、中分段巷采联开口数增加、采场回风风联布置困难等次生问题,通过优化研究分别提出“人字形”采联、“脉外双通道”、共用风联、“双采幅、三采幅”回采工艺等工程布置与关键技术,解决了一步、二步采场采联与风联施工问题,实现了已支护区域脉外采联的正常施工,同时加快了采场投产进度,提高了采场综合生产能力。上向水平分层充填采矿法优化改进的技术措施,可为其他类似开采技术条件的矿山提供技术参考。

三山岛金矿-780m中段水仓及水泵房设计优化

三山岛金矿有限的排水能力导致深部-690m中段以下作业地点积水多,对生产影响比较严重。为满足较大涌水量对排水能力的要求,决定在-780m中段建设水仓、水泵房。在-780m水仓、水泵房建设中,充分利用废旧维修硐室以及对水仓进行改造,在节省建设成本及增加水仓仓容、提高水仓清淤效率等方面进行优化,获得了理想效果。

毫秒延时大孔径粗药卷爆破技术的研究与应用

为了高效安全地回采矿产资源,在分析了以往采用的起爆器材、起爆方式、起爆网路存在的问题后,提出采用毫秒延时大孔径粗药卷爆破技术,并应用于实际生产中,取得了良好效果,在提高井下采场的安全性及出矿效率方面有积极作用。

三山岛金矿深部巷道围岩破坏机理及支护参数优化

随着开采深度增加,三山岛金矿深部巷道开挖后围岩变形明显,破坏现象突出,沿用传统(顶板)的支护工艺和参数已经难以满足深部巷道的支护要求。针对这一问题,采用现场踏勘、数值模拟和现场试验等手段开展研究。首先,分析了深部岩体开挖卸荷、结构面发育程度以及当前支护手段等因素对巷道变形破坏的影响,认为高应力下开挖卸荷所产生的应力松弛是导致深部巷道变形和破坏的根本原因。其次,提出了改进(顶板+两帮)的支护方案,并通过数值模拟的手段对不同支护参数进行对比分析,数值模拟结果显示,当锚杆间距为1.2m,排距为0.8m时,围岩右帮位移减少48.29%,塑性区体积减少58.23%,取得了最优支护效果。最后,将该支护方案和参数应用于三山岛金矿西山分矿-900m分段联络巷支护中,结果表明:新的支护方案实施后,围岩没有出现明显的变形和破坏,保证了巷道的稳定性。研究结果可为该类蚀变岩型金矿床深部巷道支护设计提供参考和借鉴。

三山岛金矿溜矿系统防尘措施探讨

溜矿系统作为矿山生产工程中的关键环节,随着采矿机械化水平和矿山开采量的不断提高,各种形式的矿石溜井应用也越来越广泛。但在溜井放矿过程中,由于矿石相互碰撞破碎会产生大量粉尘,这些粉尘通过溜井与各分段巷连接处汇聚扩散,最后吹勘至整个通风系统中,严重污染了工作区域环境并直接危害工人生命安全,给生产作业带来严重安全隐患。因此,为采取有效防尘措施减少溜矿过程中粉尘逸出量,主要针对三山岛金矿溜矿系统现状,结合-600 m中段进风井石门巷溜矿系统设计,在参考国内外粉尘治理措施的基础上,对矿山溜矿系统防尘措施进行了探讨,通过采取具体措施,溜矿作业现场环境得到了较大改善,实现了预期的效果。

三山岛金矿井下环形车场设计及应用

三山岛金矿西山矿区-600 m中段有轨运输系统工程是该矿8000 t/d探建工程的中枢。该矿为提高-600 m中段运输能力,根据西山矿区装载车场实际情况,经过方案对比选择后施工斜式环形车场,减少会车等待时间,采用单电机车牵引矿车,使西山矿区-600 m中段有轨运输转运量目前达到4100 t/d。同时,将环形车场时与西山矿区主斜坡道贯通,将新立矿区新鲜风流引入西山矿区,有效缓解西山矿区深部通风问题。

浅谈三山岛金矿深部某中段井下排水系统建设

三山岛金矿矿体位于海底之下,地下涌水突出。作为富水矿山,为确保井下掘进安全,深部排水系统建设迫在眉睫。根据工程建设存在的困难,三山岛金矿从设计、施工、管理等方面采取了多种解决措施,从而按期高质量完成工程建设。