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题名最优控制系统反设计方法研究(ILQI法)
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作者
贾丰田
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机构
航空航天部
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出处
《燃气涡轮试验与研究》
1990年第2期41-62,共22页
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文摘
本文从最优控制的逆问题出发,给出了一种新的最优控制系统设计法,可以使输出量追踪理想模型的输出量,因而也是一种模型跟踪法,可以使系统解耦,因此是多变量解耦控制系统设计方法;当被探对象具有最大个数的零点,且这些零点都稳定时,可以用简单的输出反馈代替状态反馈,此时得到的控制系统也是解耦的。
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关键词
自动化技术
伺服控制
ILQI法
最优控制
反设计
模型跟踪法
解耦
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分类号
TP273.1
[自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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题名功率控制系统设计原理
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作者
贾丰田
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机构
燃气涡轮研究所
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出处
《燃气涡轮试验与研究》
1995年第1期52-57,共6页
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文摘
当用“调功”的办法控负载上的功率时,被控对象上的电压便不再是正弦形,如果仍以教科书上针对正弦波推导出的公式来分析这种控制系统,就会产生概念性的错误,把正常的功率补偿现象误认为是所谓的“温度漂移”。针对以上问题,文章给出了详细的数学分析,推导出了一些设计公式,据此,可以清楚地了解功率控制系统的工作原理及设计方法。
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关键词
功率控制系统
工作原理
设计方法
生产设备
功率补偿
温度漂移
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分类号
TB492
[一般工业技术]
TP273
[自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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题名最优解耦多回路温度控制系统
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作者
贾丰田
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机构
航空航天部
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出处
《燃气涡轮试验与研究》
1993年第1期49-62,共14页
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文摘
给出了一个用ILQI法设计的最优解耦多回路温度控制系统。采用8031单片机和SL134半导体温度传感器,温度数据由计算机输出并送入CE-515P型四色绘图机,绘出温度变化曲线。用ILQI方法计算控制规律,以8031单片机的指令编制程序。
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关键词
控制系统
最优控制系统反设计方法
ILQI
最优解耦多回路温度控制系统
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分类号
TP273.1
[自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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题名最优控制系统的新设计法(二)
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作者
须田信英
贾丰田
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机构
不详
航空航天部
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出处
《燃气涡轮试验与研究》
1989年第2期65-76,82,共13页
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文摘
本文将对一种特定情况从最优控制反设计角度出发,研究同时具有LQI和LQ性质的伺服系统。给出一种具有Robust特性,不需解Riccati方程的快速最优控制系统的新设计法。
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关键词
控制系统
设计
最优控制
伺服系统
Robwst特性
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分类号
TP273.1
[自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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