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题名强夯法在加固高速公路软弱和液化地基中的应用
被引量:9
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作者
李九林
贾乃康
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机构
铁道第三勘察设计院地路处
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出处
《铁道标准设计》
2004年第6期54-55,共2页
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文摘
以某段高速公路为例 ,探讨强夯法加固松软和液化地基的问题。对夯击能、加固深度、夯点布置等具体参数进行设计 。
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关键词
高速公路
路基工程
强夯法
液化地基
参数设计
加固深度
夯点布置
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分类号
U416.16
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名利用微型贯入仪判定新黄土的湿陷性
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作者
贾乃康
王思权
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机构
铁道部第三勘测设计院
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出处
《路基工程》
2000年第3期30-31,共2页
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文摘
1 前言 黄土是我国分布比较广泛的一种特殊土。其特性之一是具有湿陷性。到目前为止湿陷性的判定方法主要是室内压缩试验,由于黄土具有不均匀性,即使在同一地点、同一土层上取样,试验的结果差别也比较大,试验误差也比较大。勘察时布置的取样点一般都比较多,取样数量亦比较大。
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关键词
微型贯入仪
新黄土
湿陷性
铁路勘察
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分类号
U212.246
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名关于砂土液化问题的几点认识
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作者
贾乃康
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机构
铁道部第三设计院一总队地质科
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出处
《路基工程》
1989年第2期52-54,共3页
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文摘
一、概况某线是由河北省唐山市组建的一条地方铁路,全线长为76.6公里。境内分为两个地震烈度区:DK0+000~DK54+300为八度区;DK54+300~DK76+600为七度区。液化区内分为两个大的地貌单元:一是滦河冲积平原区;二是滨海平原区。为了摸清两个区内各种砂土在地震时液化的问题,我们进行了实地考查,访问,参照该线各建筑物的钻孔和触探孔资料,总结了各种砂土液化的初步规律,供有关方面参考。
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关键词
砂土液化
滨海平原区
实地考查
七度
河北省唐山市
地方铁路
冲积平原区
地貌单元
探孔
细砂
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分类号
U416.1
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名满洲里地区残积土的工程性质
被引量:1
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作者
马百财
贾乃康
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机构
铁道第三勘察设计院
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出处
《铁道勘察》
2005年第2期36-37,共2页
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文摘
对满洲里地区残积土的物理力学试验结果进行了统计,并对室内试验和现场原位测试成果进行了对比分析。
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关键词
残积土
满洲里
工程性质
试验结果
物理力学
对比分析
原位测试
室内试验
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分类号
TU471.8
[建筑科学—结构工程]
P588.121
[天文地球—岩石学]
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