青岛地铁工程岩体风化规律探讨

根据钻孔实测资料运用趋势面分析法研究青岛地铁沿线岩体风化规律，发现岩体各风化带界面标高及风化壳厚度呈波状起伏。指出：这主要受构造、岩性控制。岩体各风化带界面标高的变化与地表形态变化表现基本一致。

青岛花岗岩地质性状及纵波测试在岩体工程中的应用

本文以岩体地质为基础，以岩体声波测试为主要手段，并选用岩体纵波速度这一重要的声学参数，进行了岩体风化带的划分和隧道围岩分类，及其与岩石物理力学性质、地基、桩基的承载能力等，分别建立了统计关系，使纵波测试在花岗岩体工程的应用中，总结了经验，并取得了一定的成效。

青岛市区花岗岩风化带的划分及其容许承载力的确定

本文运用岩石力学、岩石矿物学、地质构造学的理论和方法,以静力载荷试验、沉降观测为主要手段、初步总结出青岛市区花岗岩强风化带的容许承载力一般为600～2800kPa。此外,本文还初步总结了采用"定量法"对花岗岩风化带进行划分的一些尝试,并提出以强风化带作地基的建筑预估沉降量计算的借用公式。上述成果在岩土工程中得到广泛的运用,并取得了显著的经济效果。