陶窑古风韵春秋

地域文化丰厚、名胜古迹犹存的齐鲁名城——博山，早在新石器时期晚期就有人聚居。春秋战国时期，博山名弁中。周末得名颜神。宋初即成为重镇。金代名为颜神店。元代人益都后又名颜神镇。周为齐地，汉属莱芜、般阳两县地。隋属淄川，唐宋沿之。

三皇庙虎皮松

三皇庙位于山东省淄博市北博山镇朱家庄村南，距博山城区17公里，始建于明洪武初年（公元1370年）。该庙地处黄龙岭与白虎山之间平缓的岭背上，古影壁墙、古庙宇、古树至今尚存。其中，最引人注目的就是稀有珍贵树种——虎皮松。

胶片与数码影像的蜕变

忽如一夜春潮起,数码信息乘势来。时下,正是数码摄影发展势头最猛的时期。科技的发展把人们带入了智能信息化的＂数码时代＂,数码摄影犹如碧空彩云映入大江南北。摄影,瞬间艺术,影像,历史印记。摄影术的发明诞生距今已有近两个世纪,而在世纪之交,数码技术腾空出世,并以迅猛之势进入千家万户,深得广大消费者的喜爱与青睐。＂数码潮＂吸引着摄影人纷纷放下传统相机,追时尚,赶潮流,争先恐后,一睹为快。

博山民居遗风

山东博山历史上是一个商业重地,来自大江南北的商贾在此行商定居。所以博山的民居亦是汲取了南北的精华而糅以本地的民俗,形成了具有地方特色的博山建筑风格。

山寨石城遗风

残垣废墟,遗址尚存。山寨石城位于山东省淄博市博山区北博山镇的南沙井村,地处海拔649米的南坪山平缓的峰岭之上。此山系泰山余脉,地质为青石岩层,逶迤连绵于10几个山头,山势呈东西走向。山寨石城东靠深谷崖壁,一览众山小;西临深渊,与莱芜市和庄乡老姑峪村接壤;南接沂蒙山区层峦叠峰的莲花山麓;北向与博山的名胜古迹金牛山对峙。

发展党内民主 推动人民民主

江泽民总书记在"七一"重要讲话中强调指出,要"通过发展党内民主,积极推动人民民主的发展。"这一论述深刻揭示了党内民主与人民民主的内在联系,为党内民主和人民民主的发展指明了正确方向,是对马克思主义关于党内民主建设和国家民主建设思想的继承和发展。认真学习、深入贯彻这一重要思想,对于我们加强党内民主建设和社会主义民主政治建设,都具有重要的指导意义。一、发展党内民主和人民民主。

山寨石城遗风

山寨石城位于山东省淄博市博山区北博山镇的南沙井村,地处海拔649米的南坪山平缓的峰岭之上。此山系泰山余脉,地质为青石岩层,逶迤连绵于十几个山头,呈东西走向。山寨石城东靠深谷崖壁,一览众山小;西临深渊,与济南市莱芜区和庄镇老姑峪村接壤;南接沂蒙山区层峦叠嶂的莲花山麓;北向与博山区的金牛山对峙。

记忆中的绿皮车

社会在发展,历史在前进,火车在提速,车体在色变。传统的绿色客车,它的基调呈绿底黄线条勾勒出自然和谐的车貌,给人以安然顺畅之意境,被人们称之为绿皮车。列车运行以来至20世纪末逐渐退下干线,由新式列车所替代,但是大部分绿皮车还在管内间运行。大众心仪的绿皮车已在铁路线上留下了不可遗忘的世纪剪影。火车的运行先后经历了“蒸汽机车”“内燃机年”“电力机车”和“动车组”的转型创新。

炮楼古堡历史见证

岁月沧桑,世间遗迹,团城式古城堡是古代兵乱的切实见证。驼山城堡是博山区现存最完整的石围子。数百年以前,城堡是老百姓避贼躲难的栖留所。当时的清廷腐败,民心难收,匪盗蜂起,一些地区的匪首在晚清及民国期间,频扰博山,又加之捻军,即＂南卯子＂的骚扰,给老百姓的生存带来很大威胁,百姓难得安宁,一遇匪警,大人小孩,携家带畜一拥而至城堡内。石围里备有饮用水和食物,

淄川古桥风韵

西关大桥四百载,古桥风韵今犹存。淄川西关大桥古时三易桥名：明嘉靖二十五年,据《淄川县志》载：＂孝感桥,县治西门外孝妇河上,废。＂明万历四十三年,源于6名举人中举后在此桥同贺,而得名为＂六龙桥＂。民国以后亦称＂西关大桥＂。旧时的＂六龙桥＂地处淄川县西去济南府、南去博山县、北向张店的三通路口处,旧时为＂咽喉之道＂之称。淄川西关大桥始建于明万历四十三年（1615年）,

春秋古风齐长城

始建于春秋末期至战国中期,距今已有2400多年历史的齐长城,是春秋战国时间齐国早期为防鲁、晋诸国,后期为防楚国而修筑的军事防御工事,主要用来阻挡防御外敌入侵而修建,是世界上最古老的长城,同时也是中国现存于地面上修筑最早、历史最长的冷兵器时代国家军事防御工程。

陶窑古风韵春秋

鲁中名城博山．早在新石器时期晚期就有人聚居。春秋战同时期。博山名弁中。周末得名颜神。宋初即成为重镇。金代名为颜神店。元代入益都后又名颜神镇。周为齐地，汉属莱芜、般阳两县地。隋属淄川，唐宋沿之。

大禹遗风

鲁西北平原中部、黄河以北50公里处，有一座古典传承的城市——德州禹城。禹城因“大禹治水”而得名。禹城历史悠久，文化丰厚，是大禹治水之域，酿酒之乡，扒鸡之城，龙山文化发祥地之一。夏商时属九州之兖州，唐朝天宝元年（公元742年）设禹城县。1993年9月撤县设市。

城市古韵芙蓉街

明末清初兴建的芙蓉街，地处济南市泉城路中段北首，南北长两华里．其明清街景建筑保存尚好．古雅幽深的风情点缀和渲染着这座文化古城。

怡情怀旧绿皮车

社会在发展,历史在前进,火车在提速,车体在色变。传统的绿色客车,它的基调呈绿底黄线条,勾勒出自然和谐的车貌,给人以安然顺畅之意境,被人们称之为绿皮车。绿皮车运行以来至二十世纪末逐渐退下干线,由新式列车所替代,但是大部分绿皮车还在管内间运行。大众心仪的绿皮车已在铁路线上留下了不可遗忘的世纪风影。人们缘何对绿皮车这般怀旧？绿皮车速度慢,行驶中产生出＂哐当当＂、

博山火车站异国风情老建筑

1903年5月由德国人始建的博山火车站，其德式票房与水楼，系胶济线张博支线上现存的老建筑，历经百年沧桑。1898年德国占领了胶州，取得了在山修建铁路的特权。次年筑建了胶济铁路并分段运行。之后，相继筑建了张店至博山的张博支线。

闲话博山婚俗

我国地域辽阔，民族众多，生活习惯与婚俗可谓风情万种，各领风骚。民间的婚嫁风俗已经沿袭了数百年，而且异地不同的婚俗还在演绎与变迁。随着社会的发展变化，传统的婚俗被新观念、新时尚所替代，从根本上显现出了异地风情之大观。

博山古道

博山之名，远在隋代就已形成，元至元二年（1265年）设颜神镇，划归益都县管辖。清雍正十二年（1734年）始建博山县，置县后，自1955年3月更名为博山区。

自行车的昨天今日

在中国,凡是有人群的地方就有自行车的踪影。中国最后一个皇帝骑着两个轮子的车在北京紫禁城内兜风时,所引起的神奇涟漪,早已淹没在自行车王国的巨大漩涡中。