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双面铣主轴套筒渗碳开裂原因分析
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作者 贾啸天 《金属加工(热加工)》 2017年第7期9-10,共2页
我公司生产的XS2010主轴套筒如附图所示,在渗碳后空冷过程中产生多处开裂,裂纹位于渗碳表面,多数裂纹长且直,与零件的轴线平行。少数裂纹连接后呈不等边U形,经机械加工磨削至零件公称尺寸后无损检测,仍可见明显裂纹,致使零件报废。一、... 我公司生产的XS2010主轴套筒如附图所示,在渗碳后空冷过程中产生多处开裂,裂纹位于渗碳表面,多数裂纹长且直,与零件的轴线平行。少数裂纹连接后呈不等边U形,经机械加工磨削至零件公称尺寸后无损检测,仍可见明显裂纹,致使零件报废。一、初始工艺流程材料:20CrMnTi,热处理:外圆、φ230J7孔及φ240J7孔S0.9-C58,工艺流程:锻造→正火→机加工→时效→机加工(外圆留1.5mm,各配合孔均留1.8mm)→渗碳→机加工(粗磨外圆留0.9mm,各配合孔留1.5mm)→淬火→精加工完成。 展开更多
关键词 渗碳层深度 面铣 开裂原因分析 磨外圆 机械加工 淬火变形 后空 加工余量 二次淬火 珠光体组织
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改善垫板淬火软点的工艺方法
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作者 贾啸天 董金阳 《金属加工(热加工)》 2013年第21期41-42,共2页
我厂生产的自动冷镦机ZA31-25中有一工件为垫板,其材质为45钢,热处理要求整体淬火硬度42HRC.原淬火工艺为:箱式炉中820℃加热,保温均匀后直接在10%的氯化钠水溶液中冷却.
关键词 工艺方法 淬火软点 垫板 氯化钠水溶液 自动冷镦机 淬火工艺 淬火硬度 45钢
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提高大型立车齿圈淬火合格率
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作者 贾啸天 《金属加工(热加工)》 2011年第17期20-21,共2页
近年来,数控立式车床已成为我公司三大主力产品之一,产值约占集团总产值的三分之一。立车齿圈的工艺路线如下:铸造→正火→机加工→调质→制齿→齿面淬火→磨削。齿圈材料为ZG310—570,技术要求为齿部硬度48HRC。热处理车间主要负... 近年来,数控立式车床已成为我公司三大主力产品之一,产值约占集团总产值的三分之一。立车齿圈的工艺路线如下:铸造→正火→机加工→调质→制齿→齿面淬火→磨削。齿圈材料为ZG310—570,技术要求为齿部硬度48HRC。热处理车间主要负责齿圈的调质和齿面淬火工序。 展开更多
关键词 齿圈 淬火 立车 合格率 数控立式车床 热处理车间 工艺路线 总产值
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提高破碎辅刀淬火合格率的工艺方法
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作者 贾啸天 《金属加工(热加工)》 2016年第7期24-25,共2页
主要针对我公司破碎辅刀淬火合格率较低的问题进行分析及研究,通过改进工艺手段,提高了产品的合格率。
关键词 工艺方法 合格率 淬火 破碎
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