基于优化燃烧调整降低锅炉氮氧化物的试验分析

针对利港电厂2台370 MW机组前墙旋流燃烧器锅炉的特点,通过变换煤种、变氧量、变一次风煤比、变风温、变内外二次风分配、变旋流强度和变磨煤机组合方式等运行调整试验,分析了小风箱前墙布置旋流燃烧器锅炉的NOx排放特性。通过试验找到在锅炉低氮燃烧器和脱硝改造之前通过运行调整来控制NOx排放的主要方法,利用合理配煤、控制氧量、选合适的磨组合、调整内二次风量、适时进行炉膛吹灰降低炉温等方法可有效降低NOx排放。试验证明,内二次风量偏大或偏小均会引起NOx增大,选择ABD层燃烧器运行时NOx排放最小,NOx排放随锅炉氧量的增大而增加,试验为燃烧器和脱硝改造之前的过渡期控制NOx提供了运行调整依据和手段。

350MW机组锅炉低氮燃烧改造分析

针对利港电厂2台350MW燃煤机组氮氧化物排放质量浓度高的问题,对燃烧系统进行了改造,安装了由美国先进燃烧技术公司(ABT)设计的新型低NOx燃烧器。改造后氮氧化物排放的质量浓度下降达60%,同时再热器管超温问题得到了有效控制,但飞灰含碳质量分数有较大幅度的升高。改造后的氮氧化物排放质量浓度已达到了国家环保局颁布的对最新时段氮氧化物排放要求。

锅炉低氮燃烧改造与高温腐蚀控制分析

为满足国家最新氮氧化物排放要求,利港电厂1台370 MW机组前墙旋流燃烧器锅炉采用美国ABT公司技术进行了燃烧器低氮改造。针对其他锅炉低氮改造后的锅炉高温腐蚀情况,此燃烧系统改造设计增加了防止锅炉高温腐蚀内容。燃烧器低氮改造后氮氧化物排放的浓度有较大幅度的下降,降幅55.8%,改造后锅炉灰、渣可燃物含量和锅炉减温水有一定的增幅。增加的贴壁风也在一定程度和范围内起到防止高温腐蚀作用。燃烧系统改造配合增加SCR脱硝系统后锅炉的氮氧化物排放浓度已经达到了国家最新环保要求。锅炉防高温腐蚀的改造可为同类型锅炉的改造和优化提供参考。

锅炉低氮燃烧改造后的结渣原因分析及处理

为降低NOx排放浓度,利港电厂对2台350 MW机组锅炉的燃烧系统进行了改造.改造后,NOx排放浓度平均降幅达63%和71%,但2台锅炉的烟道进口处均发生严重结渣.为此,电厂进行了多次试验和调整,找出了改造后烟道进口处结渣的原因,并通过调整燃烧器配风方式解决了结渣问题,为今后运行方式的选择及连续高负荷运行工况的调整提供了依据.

370MW机组锅炉低氮燃烧改造分析

为解决锅炉氮氧化物排放浓度高的问题,对利港电厂1台370 MW机组前墙旋流燃烧器锅炉进行了燃烧器低氮改造。改造包括更换新型的中心给粉低NOx燃烧器和在后墙增加燃烬风喷口,改造后因为运行情况不理想,又经过了增加内二次风量套筒挡板和改进一次风喷口的二次优化改造,经过优化改造后氮氧化物排放的质量浓度有较大幅度的下降,平均降幅为42.35%,同时也解决了锅炉严重结渣、掉渣的问题,与此同时过热器减温水率也有一定幅度的下降,配合SCR脱硝的改造,达到了国家最新排放标准要求。存在问题是改造后锅炉飞灰含碳的质量百分数有相对较大幅度的升高,水冷壁区域还原性气体浓度过高,高温腐蚀的危险性较大。

燃烧器微油点火改造后启动安全性和经济性对比

介绍了气化微油点火燃烧器的工作原理和各种启动方式下的启动用油等情况,进行了微油点火启动的安全性和经济性分析。实践证明,微油冷炉点火系统能实现机组冷、热态启动的节油,经济效益显著,但也存在很大的安全隐患,同时提出了使用微油点火时的注意事项。

引射器在高参数供热系统中的应用

介绍了引射器在某电厂高参数供热系统中的实际应用情况,即在某电厂1～4号机组供热系统引射器安装后调试过程中发现的问题以及解决方法。同时介绍了影响引射器经济运行的因素和运行注意事项。

国外几种锅炉低氮燃烧改造方案及业绩考察

介绍了美国FW、美国ABT及英国MBEL几家公司针对江苏利港电力有限公司(以下简称利港电厂)锅炉降低氮氧化物、燃烧系统改造的几种方案及降低氮氧化物的原理。通过考察,对这几家公司成功改造或制造的低氮燃烧锅炉实际运行情况进行了分析,根据利港电厂机组的基本情况,提出了美国低氮燃烧器存在的问题以及利港电厂低氮燃烧系统改造的基本要求。

350MW机组冷态启动以煤代油的试验

介绍了江苏利港电力有限公司在机组冷态启动情况下,并网前投运磨煤机,采用以煤代油方式进行升温升压的试验情况,以此达到节约燃油的目的,并指出在此过程中的注意事项。

FW锅炉再热器管超温分析和锅炉改造

利港电厂为解决2台进口FW锅炉投产以来再热器管壁严重超温问题,在2号锅炉上进行了在再热器进口侧加装节流管圈的改造,在1号锅炉进行了改变燃烧器旋向分布的改造,使再热器金属温度分布均匀性均有了很大改善,不同程度地解决了再热器金属超温的问题。在锅炉燃烧系统低氮改造后,又通过多次试验找到了在运行中用调整OFA(燃尽风)风量来调整再热器金属温度分布控制超温的方法,使再热器金属温度分布均匀性有了进一步改善。根据2台锅炉的改造效果分析,在一台锅炉上同时进行再热器进口加装节流管圈和改变燃烧器旋向分布的改造,完全可以解决采用前墙燃烧的FW锅炉再热器金属超温的问题。

利港电厂2×350MW机组锅炉低氮燃烧改造及其对锅炉运行的影响

利港电厂对两台FW公司设计的前墙燃烧锅炉进行了以降低氮氧化物排放为目标的改造。通过更换新型低氮燃烧器和增加燃尽风(OFA)喷口,使氮氧化物排放降低了60%,但锅炉飞灰含碳量有所增加。鉴于此,对改造后的燃烧系统进行了调整优化,最终达到了在不同氧量、不同磨煤机组合和不同燃用煤种下,降低氮氧化物排放浓度,减少再热器管排温度偏差,遏制飞灰含碳量增加和防止出现堆渣的效果。

神木原煤的混配煤试验及应用

通过对江苏利港电力有限公司3号及4号炉上分别用皮带预混配烧和分仓配烧方式进行神木原煤与其它煤种配煤混烧试验,找到了与神木原煤适配的煤种及配煤比例,使锅炉能燃用价格适宜的低硫煤种,降低SOx排放,并防止锅炉结焦,减轻脱硫系统运行成本。

350MW机组锅炉低负荷灰渣可燃物含量高和结渣的分析

某机组前墙大风箱集中布置燃烧器的锅炉低负荷运行时灰渣可燃物含量高,并偶发烟道堆渣问题。通过对燃烧器布置方式、结构特点及各项试验结果的分析,指出灰渣可燃物含量高和烟道堆渣的原因是煤粉燃烧区域局部缺氧。单独调整各小风箱的二次风量,降低停运燃烧器漏风和OFA漏风,改善炉膛氧量分布的均匀性可以使运行工况得到一定的改善。

1160t/h锅炉汽包水位两侧偏差大的分析及改造

江苏利港电力有限公司2台1 160 t/h美国福斯特-惠勒锅炉,投产后汽包水位两侧偏差很大,多次发生因汽包水位保护动作造成的非计划停机,严重影响了机组的安全、稳定运行。为了彻底解决此问题,由改造设计方经过重新核算后提出了采用"两侧进水,单边出水"的改造方案,对锅炉汽包内的给水分配管和出水孔进行了改造。改造后基本消除了汽包水位两侧偏差,达到了改造效果。

流量可调型喷燃器和低氮燃烧

燃料在燃烧过程中产生的氮氧化物会严重危害生态环境,已成为大气污染中一个急需控制的项目。各工业发达国家的环境保护法规对NO_x的排放量有严格的限制,并投入了大量的人力、物力,从事NO_x生成机理、低NO_x燃烧技术及装置的开发研究,各种低NO_x燃烧器和技术已用于新装锅炉及老机组锅炉的改造。利港电厂引进的1、2号锅炉就是美国福斯特·惠勒能源公司(FWEC)采用低NO_x燃烧技术设计制造的。这种锅炉装有由4台MBF中速辊式磨煤机,16只流量可调低NO_x旋流燃烧器。燃烧器分4排布置于前墙,每一排4只喷燃器由一台磨煤机供粉。下面简单介绍流量可调型喷燃器的性能和低NO_x燃烧原理。

350MW锅炉烟道结渣分析

介绍了几次锅炉烟道结渣的原因分析及处理，说明保持吹灰设备正常运行和加强吹灰管理对于保证锅炉和机组安全、可靠和经济运行的重要性。

利港电厂首次试烧神华煤技术分析

为了拓宽煤炭采购渠道,利港电厂在3号炉上进行神华煤试烧。分析了神华6号煤的特点及试烧要求,针对不同运行工况,就燃烧神华煤对稳定燃烧和经济的影响进行了阐述,提出了有关建议及运行注意事项。

350MW机组超速预防功能和甩负荷试验

介绍由美国西屋公司进口３５０ＭＷ机组控制系统的超速预防功能和机组甩负荷控制功能，及利港电厂３号机组的甩负荷试验情况。