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西部大开发 铁路当先行
1
作者
贾定成
《铁道运输与经济》
北大核心
2001年第8期18-20,共3页
成昆线电化与宝成复线同时开通 ,成都分局能力大有提高 ,但还紧张 ,要尽快完成这两线和成都枢纽的收尾工程 ,以形成综合能力。为适应网运分离 ,要学习、探索客、货运公司改革 ;还要开发新产品 ,改革管理、用人、分配机制 ,激发营销活力 ...
成昆线电化与宝成复线同时开通 ,成都分局能力大有提高 ,但还紧张 ,要尽快完成这两线和成都枢纽的收尾工程 ,以形成综合能力。为适应网运分离 ,要学习、探索客、货运公司改革 ;还要开发新产品 ,改革管理、用人、分配机制 ,激发营销活力 ,为开发西部当好先行。
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关键词
铁路运输业
西部大开发
宝成复线
成都枢纽
营销
综合能力
下载PDF
职称材料
题名
西部大开发 铁路当先行
1
作者
贾定成
机构
成都铁路分局
出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2001年第8期18-20,共3页
文摘
成昆线电化与宝成复线同时开通 ,成都分局能力大有提高 ,但还紧张 ,要尽快完成这两线和成都枢纽的收尾工程 ,以形成综合能力。为适应网运分离 ,要学习、探索客、货运公司改革 ;还要开发新产品 ,改革管理、用人、分配机制 ,激发营销活力 ,为开发西部当好先行。
关键词
铁路运输业
西部大开发
宝成复线
成都枢纽
营销
综合能力
分类号
U-9 [交通运输工程]
F532.3 [经济管理—产业经济]
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作者
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1
西部大开发 铁路当先行
贾定成
《铁道运输与经济》
北大核心
2001
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