有关高速公路养护管理模式的探讨

高速公路是我国经济现代化建设过程中非常重要的组成部分。本文通过对高速公路养护管理方面所存在问题的分析，提出了如何更好的进行高速公路的养护以及管理工作，以推进高速公路科学管理模式的建立。

冲击碾压技术在路基工程中的应用

目前，我国道路长度已经在世界上名列前茅，我国道路工程施工技术在这些年也得到了很大的进步。为了求得稳定地进步和发展，必须紧跟时代的潮流，不断引进并使用新技术。冲击碾压施工技术是道路工程施工中常用的一项施工技术，文章就此技术碾压技术在道路施工中的应用展开了讨论。

微表处施工常见问题与处治措施

介绍了微表处的施工工艺,着重从施工准备过程、摊铺工艺和养护展开阐述,对其施工过程中常见的混合料拌和时间短、表观效果差、摊铺厚度不够、表面泛油和接缝不美观等问题进行了分析研究,阐明其形成机理,并提出了相应的解决办法。

基于模糊综合评判理论的黄土湿陷性评价方法

文章针对黄土的湿陷性受多因素的影响特点,以大量室内压缩试验和现场浸水试验资料为基础,利用模糊综合评判理论,提出了湿陷性黄土湿陷性等级别的模糊综合评判方法,其中权重的确定采用了主观和客观相结合的原则,隶属函数形态的确定以实测资料的统计分析为基础。工程实例验证,应用该方法确定的湿陷系数相对误差小于10%,表明该方法更客观、全面、精度高,能满足公路建设的精度要求。

三维植被网在粉性土边坡防护中的应用

粉性土边坡坡面冲刷现象比较严重,需采取适宜的防护措施进行处治。文章阐述了三维植被网护坡的护坡机理和施工工艺,并采用该防护形式对粉性土边坡处治。结果表明:三维植被网适用于粉性土边坡,具有良好的固土效果,形成一种牢固的复合力学嵌锁体系。此外,三维植被网防护可绿化公路,美化环境,与圬工防护和骨架防护形式相比较,三维植被网造价低,施工及养护方便。