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题名基于曲线特性的既有铁路整正研究
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作者
韩玉龙
孙海丽
丁志刚
贾庆鲁
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机构
首都师范大学三维空间信息获取与应用教育部重点实验室
山东北斗华宸导航技术股份有限公司
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出处
《铁道勘察》
2022年第6期27-32,共6页
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基金
国家自然科学基金青年科学基金项目(42101444)
北京市教育委员会科研计划一般项目(KM202010028012)
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文摘
为了解决列车长期运营、维护调整所产生的轨道实际位置偏离原有设计线等问题,根据实测数据对既有线路进行分析,拟合生成与实际位置偏差小、符合轨道曲线几何特性的模拟设计数据,以实现既有线路整正。研究思路:基于实测数据和铁路曲线基本特性,先采用最小二乘法拟合计算直线参数、曲线段的圆曲线半径,再根据曲率计算获取缓和曲线参数,并最终生成符合轨道几何特性的模拟设计线形。为适应工程要求,设计了轨道平顺性分段调整的方案,并在某普速铁路平顺性调整工程中进行应用,最终调整后,TQI合格率达到100%,符合线路养护维修作业验收要求。
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关键词
普速铁路
既有线
轨道平顺性
曲线特性
设计线形
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Keywords
ordinary speed railway
existing railway
track smoothness
curve characteristics
design line
polynomial fitting
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分类号
U216.3
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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