汽车材料合规系统建设

目前国内汽车主管部门已将产品的可再利用率及可回收利用率指标要求纳入中国强制认证(CCC)和公告管理,标志着所有汽车生产企业在新车型上市前必须完成汽车零部件材料数据申报表(MDS),并通过整车回收利用率计算后申报。介绍了国内道路车辆可再利用率和可回收利用率的计算方法,以及企业内部材料合规系统的框架模型,并说明了材料合规系统数据采集和处理流程及其重要性,为企业的回收利用率合规提供了依据。

汽车智能控制关键技术研究

随着互联经济和电动汽车深度体验的角度构建汽车智能技术发展趋势,汽车消费的需求逐渐旺盛并成为常态消费的一部分。在汽车数量增多的同时安全问题也越来越突出。汽车发动机点火系统是发动机集中控制系统中保障汽车安全有重要意义的部分,也是故障多发的系统之一,深入研究发动机点火系统对于解决汽车故障很有帮助。近年来,汽车智能控制技术扮演着越来越重要的角色,智能控制已成为现代汽车的发展趋势。本文对汽车智能控制几个问题进行了研究。

四轮独立驱动电动汽车驱动力控制方法与驱动力分配分析

四轮独立驱动作为电动汽车的一种是技术应用对客户的运动体验价值,以及对工程科研技术贡献。四轮独立驱动成为电动汽车发展的一个独特方向。根据四轮独立驱动电动汽车驱动力独立可控的特点,采用分层控制分配方法,优化整车综合性能。控制器根据传感器信号判定车辆的行驶状态,并计算出车辆所需总驱动力矩,然后优化分配各驱动轮上的驱动力矩,同时考虑地面附着条件和驱动电机的约束条件。