气制动器间隙自动调整臂的设计及试验

在气制动器制动间隙手动调整臂的基础上,设计了一套自动调整机构,经加工制造后,装车进行试验。试验结果表明,经过数次制动,制动间隙趋于设计值。

195型柴油机燃油特性数学模型探讨

根据195柴油机的台架试验数据,建立了柴油机燃油特性的数学模型,以便合理地设计和最佳地使用小四轮拖拉机。

老慢支患者与健康老人甲皱微循环对照

本文通过对老年度性支气管炎与健康老年人甲皱微循环的对照观察，发现管袢密度、畸形管袢、输入枝管径、管袢长度、流态积分存在显著性统计学差异，提示临床应注意血管、血流因素对慢性支气管炎治疗及预后的影响。