LX88A高硬耐磨耐冲蚀电弧涂层材料在电厂锅炉中的应用

循环流化床锅炉(CFBC)运行中存在局部严重磨损的问题。针对这种新型燃烧技术存在的磨损类型及特点,研制了一种新型电弧喷涂材料——LX88A。其电弧喷涂层的耐冲蚀磨损与耐磨粒磨损性能已达到或超过高速火焰(HVOF)喷涂NiCr-Cr_3C_2粉的涂层所具有的水平,被认为是当前解决循环流化床锅炉受热面磨损最有效的方法。

热喷涂材料的发展现状

热喷涂材料是全部热喷涂技术的核心。热喷涂技术的发展大体依仗喷涂方法与喷涂材料的发展而被推动的。热喷涂涂层功能的多样性,是由性能不同的多类材料所决定的。热喷涂材料又是喷涂方法实施的必要条件,当一种新的喷涂工艺出现之后,它必须有相应的材料作依据。它们二者彼此促进、

CFB锅炉金属受热面的防磨技术

循环流化床(CFB)锅炉金属受热面的磨损问题,一直困扰着锅炉的正常运行。尽管采用过一些防护措施,但成效并不理想。本文介绍了热喷涂对CFB锅炉金属受热面的防磨技术。指出:超音速火焰(HVOF)喷涂金属陶瓷粉(如NiCr-Cr3C2),能取得良好的耐磨效果,但成本太高,不宜在中国推广采用,而电弧喷涂仍是可取的工艺方法。涂层耐磨性的关键是选择优质的喷涂材料。

成效与问题:CFB锅炉防磨中的热喷涂技术

简述几种热喷涂的方法,通过典型案例说明HVOF的问题和局限性。介绍电弧喷涂的优势及在我国CFB锅炉防磨中的应用情况、相关成效及存在的问题。

高速火焰喷涂的发展及应用

高速火焰喷涂的正式名称是高速氧一燃气喷涂(High velocity oxy fuel，即HVOF法)或超音速火焰喷涂，80年代初由美国BROWNING Engineering公司首先推出。近些年来，美国METCO公司以及SULZER集团公司，UTP公司与WHITCO等公司．相继研究出DIAMOND JET、CDS、TOPGUN和J—GUN等新型高速火焰喷涂没备．使热喷涂技术步入新境界。目前，基于高速火焰喷涂特有的长处，使其成为热喷涂高技术的一种标志，它以雄劲的优势跨入商业市场，各行各业争相采用，并与传统的火焰喷涂及等离子喷涂共同构成相辅相成的完善的工艺方法。

Zr掺杂对PdO/Ce_(1-x)Pd_xO_(2-δ)催化剂CO和CH_4催化氧化的影响（英文）

采用溶液燃烧法制备出PdO/Ce_(1-x)Pd_xO_(2-δ)和PdO/Ce_(1-x)Pd_xO_(2-δ)(Pd O/CPZ)催化剂,通过硝酸处理去除催化剂表面的Pd O物种得到对应的Ce_(1-x)Pd_xO_(2-δ)(CP)和Ce_(1-x)Pd_xO_(2-δ)(CPZ)催化剂。考究四种催化剂(Pd O/CP、Pd O/CPZ、CP、CPZ)对CO和CH_4的氧化活性,并计算得出表面Pd O和Pdn+物种的转化频率(TOF)。结果表明Zr的添加对Pd O催化剂上CO和CH_4的催化氧化活性具有不同的影响。Zr的添加对Pd O/CPZ和CPZ催化剂的CO催化活性具有明显的促进作用,前者归因于PdO/CPZ催化剂表面生成了更小颗粒的Pd O粒子,后者归因于CPZ催化剂中含有更多的氧空位。对于CH_4的催化氧化,Pd^(n+)物种起到关键的作用。由于Zr的掺杂导致Ce O2的晶格中Pd物种的含量减少,致使PdO/CPZ催化剂和CPZ催化剂对CH_4氧化活性的降低。

一种基于频偏函数最优解估计的VCO非线性校正方法

Chirp信号产生是Chirp-UWB系统首先要解决的问题,基于VCO产生的Chirp信号线性度不够高,影响系统的分辨率和处理增益,因此,需要对VCO进行非线性校正。文章通过分析VCO非线性校正原理,提出了一种基于频偏函数最优解估计的非线性校正方法。该方法首先利用每个信号周期内的频率信息估计频偏函数,然后利用频偏函数对VCO进行非线性校正。仿真结果表明,该方法可以使VCO输出信号的线性度得到提高。

初轧钢辊的牵引涂层

在热轧钢辊的初轧过程中,为了增大轧辊的咬合能力,常采用表面刻痕压花、堆焊或喷砂等措施,以增大接触面的摩擦系数,但这些办法弊端较多,成效不佳,对轧机的正常运行改善不大。新介绍一种高结合强度的喷涂丝材,涂层的结合强度和表面状态,为轧辊的正常运行提供了良好的牵引涂层。

大孔隙漏失井段封堵现场试验

油水井在长期的生产过程中,井液的腐蚀、内外压差的变化等因素会造成部分井套管出现腐蚀穿孔、套变、套管破裂、套管错断等现象。地层横向和纵向胶结千差万别,套管漏失点处的孔隙度也各有不同。优化封堵剂配方对提高作业成功率具有重要意义。

基于双阶段能量积累的Chirp-UWB信号时延估计

在Chirp-UWB时延估计中,针对多径导致伪尖峰会影响多径判别及时延估计的问题,文中提出了一种利用双阶段变换积累Chirp信号能量的时延估计方法。仿真实验表明,该方法可以消除伪尖峰的影响从而正确地估计时延,且在低信噪比的条件下仍能工作。

粘结底层对氧化钇稳定的氧化锆涂层抗热震性能的影响

采用大气等离子喷涂设备,在316不锈钢基体上喷涂Metco204NS、KF-231和LF441三种8Y2O3/ZrO2粉体,研究不同底层材料对涂层抗热震性能的影响。结果表明:在无粘结底层的情况下,三种粉体的涂层只经受数次热震,即产生剥落或龟裂;采用铝包镍粉打底,三种涂层的抗热震性有明显改善,而采用NiCoCrAlY粘结底层,各涂层的抗热震性能达到最佳结果,但三种粉体的涂层又有不同的表现:METCO204NS最差,LF441涂层即使经受130次热震,依然完好。

石油产品销售企业信用管理问题及对策

本文通过分析国有石油产品销售企业在信用管理方面存在的问题,有针对性地提出了从根本上规避货款回收风险、确保公司效益的最大化的一些设想。

LNG低温储罐夹层真空丧失过程内壳裂纹扩展研究

研究液化天然气(LNG)低温储罐夹层真空丧失后,内壳应力-应变及裂纹尖端原子变化规律,揭示该状态下低温容器内壳微裂纹扩展的微观机制。应用分子动力学方法对内壳微裂纹扩展进行模拟计算,得到不同时刻微裂纹附近应力、应变、压力及原子结构的变化。结果表明:在LNG低温储罐夹层真空丧失后,其应力出现峰值后回落并趋于稳定,应力强度因子K I>K C,应变不断增加;同时,微观上可见裂纹附近出现位错累积并向前运动,使得裂纹发生扩展。

六方氮化硼填充导热树脂复合材料的研究进展

总结了电气电子领域使用的六方氮化硼(hexagonal boron nitride,h BN)导热填料制备方法,介绍了近几年h BN填充树脂基复合材料的研究进展,研究了导热树脂复合材料的导热机理和导热模型,讨论了h BN填料的形貌、粒度、颗粒复配及表面改性方法等因素对材料导热性能的影响,并对h BN填充高导热树脂复合材料的发展方向进行了展望。

刻蚀腔室内衬用抗等离子体腐蚀涂层的研究现状

干法刻蚀(等离子体刻蚀)技术产生的等离子体会对半导体制造工艺以及微电子IC制造工艺中的刻蚀腔室内衬产生腐蚀。本文综述了国内外腔室防等离子体腐蚀用材料的发展历程与现状,从耐等离子体刻蚀材料、悬浮液等离子喷涂技术和在线监测技术领域的发展展望了抗等离子体刻蚀涂层的未来发展趋势。

改性hBN填充氰酸酯复合材料的性能

采用γ-(2,3-环氧丙氧)丙基三甲氧基硅烷和N-(β-氨乙基)-α-氨丙基三甲氧基硅烷(Z6020偶联剂)两种偶联剂对六方氮化硼(hBN)粉体进行改性,将hBN粉体以11%的体积填充率填充氰酸酯,制备了hBN填充氰酸酯复合材料。研究了改性hBN对复合材料微观形貌、热导率和绝缘电阻的影响。结果表明:复合材料都具有优异的电绝缘性能;经偶联剂处理的hBN粉体颗粒表面形成了Si—O,提高了复合材料的热导率,并且当w(Z6020)为2.8%时,热导率最高,为1.19 W/(m·K)。

热喷涂技术在冶金工业中的应用

本文所及包括热喷涂的基本方法、设备、材料和涂层特性 ;论述了这项技术的新近发展和生产实践 ;重点介绍了热喷涂技术在冶金工业中的成功应用及其巨大的潜力。

封孔处理对烘缸用高铬硼涂层性能的影响

采用电弧喷涂工艺,在45#碳钢基体上获得了高铬硼涂层,以改性双酚A氰酸脂树脂及无机填料制成的封孔剂(LG-12)对高铬硼涂层进行了封孔处理,对比了封孔处理前后的涂层在10vol%浓度的盐酸溶液中的耐腐蚀性能和摩擦学性能方面的差异,结果表明,最优电弧喷涂参数获得高铬硼涂层的硬度为568.6HV_(0.3),与基体结合强度高达51Mpa;封孔处理使涂层孔隙率由3.82%降至0.96%;封孔涂层的耐腐蚀性显著优于未封孔涂层,其摩擦系数较未封孔涂层稍有降低,为0.73,涂层耐磨性好,适于造纸烘缸的应用;LG-12常温封孔剂对造纸烘缸用高铬硼涂层的封孔效果良好。

桥梁荷载试验分析

由于桥梁受各种不利因素的影响,结构性能在使用过程中发生着不同的变化,同时也出现了不同程度的损伤,并且承载能力也逐渐降低,所以对现役桥梁结构进行荷载试验是对承载能力评定最有效最直接的方法,详细介绍了桥梁静载试验和动载试验。。

扶壁台、薄壁台及肋板台在桥梁设计中的应用

对薄壁台、肋板台及扶壁台在桥梁改造设计中的应用进行逐一分析,包括基本特征、施工工艺、主要构件受力状况等,指出当前桥梁改造设计技术丰富多样,对于桥梁的功能要求也越来越多,采用何种技术来设计改造桥梁还要因地制宜,审时度势,选择技术合理、施工更为经济的桥台类型。