吊浮沉箱的受力分析

随着我国筑港事业的发展在建造沉箱重力式码头时，沉箱往往向细高发展，造成出这时水深不够，沉箱不能加载至稳定。这时我们往往采用吊浮沉箱的方法出送。在模型试验及施工现场，我们都发现有这样的情况，即当沉箱很不稳定，而吊力又较小时，沉箱处于倾斜状态，这同我们平时想象的不稳定沉箱只要在其上部加一力扶正即可稳定不一样，本文试图通过对沉箱的受力分析解释这一现象，并且建立倾斜与吊力的关系，使我们可以算出在什么样的吊力下可以满足施工要求。

澳门国际机场跑道道面刻槽施工

１刻槽的目的、意义机场跑道道面刻槽是为了提高飞机在起降时飞机轮子与跑道道面的摩擦力而在跑道表面采取的一种技术处理措施。跑道的表面处理有拉毛、滚纹、刻槽等诸多方法。刻槽是在跑道表面已做拉毛处理后再在道面上用一组锯片刻出６ｍｍ深、６ｍｍ宽，３０多ｍｍ间距...