多物理场耦合下不同因素对大功率液冷充电电缆温度影响的仿真研究

为解决新能源电动汽车快速补能带来的热效应显著上升和充电电缆线径不可能相应增大的互相矛盾问题,基于电磁温度流体多物理场耦合的有限元仿真模型,提出对充电电缆增加主动降温的空间冷却通道,对比分析在不改变缆芯横截面积和环境温度的前提下冷却介质种类、冷却通道结构、冷却液流速对超快速充电场景下充电电缆缆芯温度及载流量的影响。仿真结果表明:冷却通道管径对充电电缆导体温度与载流量影响最大;液冷较强制风冷的冷却效果更为显著;理想的冷却介质流速为0.1~0.15 m/s。当缆芯截面积为70 mm^(2)、冷却液流速为0.1 m/s、冷却介质为乙二醇水溶液、冷却通道与缆芯横截面积之比为1.25时,充电电缆载流量达到600 A,温度为49.7℃。相关研究为超快速充电场景下大功率冷却型充电电缆的结构优化与设计提供了参考依据。

技术控制困境的伦理分析——解决科林格里奇困境的伦理进路

技术控制的科林格里奇困境呈现出了权力、知识、时间三个维度,通过分析发现,科林格里奇困境暗含的前提是技术与社会的二元对立。对此,技术的社会建构论视角为打破科林格里奇的二元对立提供了理论依据。通过分析技术控制呈现出的价值意蕴与建构特征发现,科林格里奇困境需要在技术发展过程中引入伦理因素予以解决。根据侧重点及介入程度不同,伦理介入的路径主要有两条:建构性技术评估与技术道德化设计。在具体的介入情境当中,技术伦理学家从审慎的反思者转变为积极的行动者参与其中,为协调利益冲突、实现道德物化提供行动框架和理论支撑。

浅析网络小说对大学生思想政治教育的负面影响与消解对策

网络小说作为一种新兴的文学样式,在大学生中迅速的流行开来,对大学生思想政治教育产生了许多负面影响。它扭曲了大学生正在形成的正确的价值观和道德观、削弱了教育者主导作用和主流教育渠道作用发挥、妨碍了思想政治教育职能的实现。对此,政府、学校、教育者和大学生自身都应以切实的行动来消解网络小说对大学生思想政治教育造成的消极影响。

关于分期收（付）的款项按期限长短该如何划分的问题

该文论述了企业在采用分期付款方式采购（分期收款方式销售）商品时，延期支付的货款按期限该如何划分的问题。

当代技术伦理实现的范式转型

技术伦理实现范式是当代技术哲学研究的重要问题。根据技术伦理的基本范畴,技术伦理实现意味着人与技术间应然性关系在实践中的落实,以及相关伦理角色在行动中的彰显。据此,当代技术伦理实现的范式转型可作如下锚定:技术伦理实现的目的从捍卫人与技术之间的界线转向追求人与技术之间的本真性共在关系;技术伦理实现的主体从具有绝对自主性的“人”让位给“人—技混合体”;技术伦理实现的机制从外在的伦理规范转变为技术与伦理的互嵌伴随。这一转型的价值取向,既包括技术伦理实践旨趣的复归,又透露出一种后人类主义视角和基于责任的伦理规范。

基于负责任创新的工程伦理探析

实施创新驱动发展战略需要开展负责任的创新实践、培养负责任的创新主体。负责任创新理念强调技术创新过程中多方行动者共担责任,共同实现技术进步与社会发展的良性互动,引发了工程伦理中底线责任的提升、激励性维度的突显以及责任主体的扩展,对侧重于工程师职业伦理规范、过失-责任追究的工程伦理实践教育提出了新的要求。基于负责任创新的视角,中国工程伦理实践教育可着力于3个方面的发展——培养多元伦理行动者、提升前置性伦理敏感度、增强参与性伦理行动力,以回应创新驱动发展的时代需求。

“工程伦理”课程思政教学模式构建研究——以天津大学为例

高校课程思政改革所要求建设的“三全育人”格局对理工类专业教师提出了巨大挑战。对此,“工程伦理”凭借明确的价值导向及科技与人文兼备的课程特点,以及在教育目标、队伍协同与系统教育三个方面与课程思政的内在契合,具备了作为课程思政的独特优势。结合天津大学“工程伦理”教学及改革实践,从搭建教学团队、构建课程体系、改进教学方法着手,探索建设“工程伦理”跨学科教学模式,为理工科教师挖掘自身专业课程中的德育资源、提升思政教育技能提供思路借鉴和平台支撑。

超充液冷充电电缆截面形状与结构优化

通过对充电电缆冷却截面形状与结构优化的设计,可以在保证散热性能的前提下,实现液冷电缆的轻量化。首先建立液冷充电电缆散热性能与轻量化的函数,然后采用有限元仿真软件对不同几何形状的液冷充电电缆进行数值模拟,对比分析了不同电缆芯数、电流、流速、冷却通道结构参数等因素对充电电缆最高温度及重量的影响。结果表明,相同缆芯截面积下,扁平形充电电缆比圆形和矩形的散热性能分别降低22.4%和7%;多芯绞合结构优于单芯液冷充电电缆散热性能;冷却液最佳流速为0.25 m/s。优化后的扁平形液冷充电电缆缆芯截面积为70 mm^(2),冷却通道与缆芯截面积之比为1.75,其重量较相同散热性能的圆形液冷充电电缆减少50%。研究为超充场景下液冷充电电缆提高散热性能和轻量化设计提供了参考。

混合ACA-SA算法的无人机巡检电塔路径优化方法

无人机巡检成本低、效率高,正逐渐取代传统人工巡检方式,成为目前输电线路智能巡检的主要手段。然而输电铁塔结构复杂、巡检部位多,且单一的启发式算法规划的飞行路径收敛速度慢、易陷入局部最优。针对以上问题,提出一种基于混合蚁群-模拟退火(ACA-SA)算法的输电铁塔巡检三维路径优化方法,该方法以110 kV耐张塔的三维模型为算例,根据电力行业标准建立电塔安全巡检面和动态标定26个巡检点,并在ACA计算进入停滞状态时,利用SA算法前期高温时的突跳特性避免陷入局部最优,通过改变信息素分布,指导蚁群寻找最短路径。将混合ACA-SA算法与ACA、SA算法进行对比,实验显示混合ACA-SA算法在收敛速度和最短距离上分别提高了14.43%和9.64%,与传统遗传算法相比在收敛速度和最短距离上分别提高了47.13%和1.13%,从而提高无人机巡检效率。

技术调解下道德主体的重构探究

技术调解理论对人与技术互动机制的探讨不仅揭示出了技术之于人的境遇性存在,也对传统技术伦理的二元框架及人的绝对主体性产生了冲击。对此,沿着关系论进路,道德主体的界定标准可概括为自主程度及伦理意向性,人与技术物的道德角色也可据此分为三类:面向平凡技术物的操作型道德能动体、面向人工智能体的功能型道德能动体、面向人类行动者的伦理型道德能动体。对中国伦理语境而言,道德主体界定的关系论进路与天人合一观具有内在一致性,而对道德主体的重构也构成了我国传统技术伦理思想的现代语境。

技术伦理学新思潮探析——维贝克“道德物化”思想述评

维贝克建立在技术调解理论基础上的"道德物化"思想,要求对技术物进行负载伦理价值的设计,使技术物在道德实践中发挥作为"行动者"的作用,对使用者的行为产生道德引导和规范作用。作为技术伦理学的新思潮,维贝克的"道德物化"思想在批判继承"经验转向"和"伦理转向"的基础上,承担起了当代技术哲学"第三次转向"的使命,同时以其后人类主义的视角尝试超越传统技术伦理学的二元分析框架,对技术伦理学的发展是很有意义的。

道德物化——技术物道德“调解”解析

传统技术伦理学的外在进路影响了其实践有效性的发挥,荷兰技术哲学家维贝克正是在此基础上提出了"道德物化"的思想,认为在具体情境中技术物与人共同构成复合的道德行动者,技术物也就具有一定程度的意向性和自由,能够承担起道德调解的作用,因此主张对技术物进行负载伦理价值的设计,使技术物在道德实践中发挥"行动者"的作用,对使用者的行为产生道德引导和规范作用。"道德物化"可以通过设计者的道德想象、扩展建构性技术评估和情境法得以实现。"道德物化"思想的提出超越了传统技术伦理学的二元分析框架,由外在进路转向内在进路,在技术的发展、使用及其社会嵌入过程中发挥了建构作用。

基于技术调解的使用者责任分析

技术调解使得使用者的责任问题更加凸显。受技术调解的使用情境是在人与技术的互动中构建起来的,这意味着必须超越主客对立的二元框架,采取一种混合性的视角来对待受技术调解的使用责任问题。在"人-技术-世界"的使用情境图式中,技术调解的"透明性"决定了使用者的关注点与责任对象的变化,也由此带来了技术使用的双重责任:当技术调解呈透明状态时,使用者的关注点透过技术指向了他者与外部世界,应承担起"公平使用"与"生态使用"的责任;而当技术调解呈不透明状态时,使用者的关注点则回到了自身的使用实践上,从而应承担起重建自身受调解的主体性的责任。

人工智能的价值矛盾与应对路径探究

价值诉求的多样性使得人工智能蕴含着不同的价值目标,形成了人工智能的价值矛盾。将这种价值矛盾及其造成的冲突限制在一定程度和范围内,以保证人工智能的主流价值目标与多样化价值诉求实现融通,则需要通过技术层面和社会层面的共同应对。在技术层面上,通过价值写入和评估,以实现主流价值成为人工智能的规划价值;在社会层面,通过价值调适以保障人工智能的社会化过程能够实现其规划价值,但究竟能否实现这种规划价值,则有赖于使用者与人工智能共同构建的使用语境。在使用语境中,使用者以规划价值为基础,能够展现自身的创造性和价值诉求,从而形成具有个人风格的实现价值,使得人工智能的价值矛盾冲突在在应用中达到圆融。

新时期独立院校大学生的就业困境和出路

进入新时期以来,我国高等教育发展飞速,独立学院也加快了发展的步伐。但独立学院学生的就业形势非常严峻。本文分析了独立学院学生就业现状,并在分析中寻找独立学院学生在就业中存在的问题,并提出了相应对策。