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基于车联网的汽车驾乘装备个性化控制系统的研究
1
作者
贾秀珠
姜玮
+2 位作者
刘涛
冯杰
胡弢
《泰山医学院学报》
CAS
2019年第9期706-708,共3页
目的通过手机APP实现远程控制汽车驾乘装备,并且具备个性化设置功能。方法将微控制器、无线传输模块、车身通讯线路以及包含霍尔传感器的电机控制系统连接到一起,实现控制系统的整体架构。结果实现整车CAN信号捕获,建立一种可以根据人...
目的通过手机APP实现远程控制汽车驾乘装备,并且具备个性化设置功能。方法将微控制器、无线传输模块、车身通讯线路以及包含霍尔传感器的电机控制系统连接到一起,实现控制系统的整体架构。结果实现整车CAN信号捕获,建立一种可以根据人体体态参数自动调节驾乘装备位姿的个性化设置模型,完成整体系统的低功耗设计。结论结果表明该系统能够实现在驾乘装备个性化设置方面人、车、手机的互联互通。
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关键词
远程控制
车联网
个性化控制
位姿调整
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职称材料
题名
基于车联网的汽车驾乘装备个性化控制系统的研究
1
作者
贾秀珠
姜玮
刘涛
冯杰
胡弢
机构
山东第一医科大学(山东省医学科学院)放射学院
山东第一医科大学(山东省医学科学院)图书馆
出处
《泰山医学院学报》
CAS
2019年第9期706-708,共3页
基金
国家级大学生创新创业训练计划项目(201710439066)
文摘
目的通过手机APP实现远程控制汽车驾乘装备,并且具备个性化设置功能。方法将微控制器、无线传输模块、车身通讯线路以及包含霍尔传感器的电机控制系统连接到一起,实现控制系统的整体架构。结果实现整车CAN信号捕获,建立一种可以根据人体体态参数自动调节驾乘装备位姿的个性化设置模型,完成整体系统的低功耗设计。结论结果表明该系统能够实现在驾乘装备个性化设置方面人、车、手机的互联互通。
关键词
远程控制
车联网
个性化控制
位姿调整
Keywords
remote control
internet of vehicles
personalized control
posture adjustment
分类号
U283.1 [交通运输工程—交通信息工程及控制]
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作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于车联网的汽车驾乘装备个性化控制系统的研究
贾秀珠
姜玮
刘涛
冯杰
胡弢
《泰山医学院学报》
CAS
2019
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