基于一种双闭环控制策略的交流电力机车PWM整流器模拟仿真分析

随着高速铁路的快速发展,交流传动技术已成为当今世界上牵引动力高新技术的标志,也是我国铁路牵引动力今后发展的主要方向。作为交流传动电力机车电传动系统的核心子系统之一,网侧变流系统要保证直流中间环节的电压恒定,交流电网侧功率因数接近1,还要使电网电流尽量接近正弦,其运行状况直接影响到电传动系统的稳定。本文介绍了DJH11型机车电压型单相全桥PWM整流电路工作原理和一种基于直接电流控制方式的双闭环控制策略,结合DJH11型电力机车网侧系统主要电气参数,在MATLAB/SIMULINK中构建DJH11型电力机车其中一组电压型单相全桥PWM整流电路模型,来分析PWM控制技术。利用MATLAB/SIMULINK构建电压型单相全桥PWM整流电路模型,并且详尽给出了各种封装模块的内部结构,仿真分析验证了所选用控制策略的可靠性。